KELLYS Theos R50 P 29″/27.5″ - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße S, Farbe dunkelgrün

Sonstiges vom KELLYS Theos R50 P 29″/27.5″

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Das Geländerad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten MTB-Bike-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in darkgreen wurde bei diesem Elektrofahrrad für den MTB-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des KELLYS MTB Bike-Rahmen beträgt 40 cm. Mit einer Schrittlänge von 708 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom KELLYS Theos R50 P 29″/27.5″

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore XT Linkglide SL-M8130-R Rapidfire Plus (I-Spec EV) von Shimano das Schaltwerk Deore XT Linkglide M8130 (direct mount) von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Deore XT Linkglide M8130 (direct mount) von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore XT Linkglide SL-M8130-R Rapidfire Plus (I-Spec EV) von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom KELLYS Theos R50 P 29″/27.5″

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Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom KELLYS Theos R50 P 29″/27.5″

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Die E-Bike Ausstattung vom GX Ultimate E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 95 Nm überzeugt der Panasonic E-Bike-Antrieb. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektro-Hybridrad. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KELLYS Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem modernen Panasonic E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom KELLYS Theos R50 P 29″/27.5″

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Die Energie für den Motor liefert der von KELLYS produzierten Re-Charge K1 Li-ion internal removable / capacity Batterie. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 725 Wh geboten. Der Re-Charge K1 Li-ion internal removable / capacity Akku von KELLYS verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KELLYS Theos R50 P 29″/27.5″

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Das E-Bike verfügt über eine Zeb Select (29) Boost DebonAir+ / Charger RC / Maxle Stealth 15 mm thru axle Gabel von RockShox. Das MTB E-Bike hat 150 mm Federweg durch die von KELLYS verbaute E-Bike-Gabel. Sprünge und große Hindernisse sind bei Enduro-Rennen selten Bestandteil und 150 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind für diese Enduro-Einsätze mit Bergauf- und Bergab-Passagen ausgelegt.

Laufrad vom KELLYS Theos R50 P 29″/27.5″

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Geländerad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29 " / 27,5 " großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Mountainbike zu empfehlen.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.