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KETTLER E-Scarpia HT 40 cm

KETTLER E-Scarpia HT 40 cm, Modelljahr 2018

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KETTLER E-Scarpia HT - Hardtail E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 40 cm

KETTLER E-Scarpia HT 40 cm

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Technische Daten

KETTLER E-Scarpia HT - Hardtail E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 40 cm


Basisdaten


Hersteller KETTLER
Modellname E-Scarpia HT
Modellvariante 40 cm
Modelljahr 2018
Farbe Graphite, matt
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 68 cm ‒ 73 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
UVP 4.999,00 €
Herstellerkategorie E-Mountainbikes

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano XT DI2
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT Di2

Bremsanlage


Bremse (vorne) MAGURA MT 5, hydraulische Scheibenbremse
Bremse (hinten) MAGURA MT4, hydraulische Scheibenbremse
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller MAGURA

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Shimano E8000
Motordrehmoment 70 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 630 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 3
Motorhersteller Shimano
Motorgewicht 2,9 kg

Akku


Akkukapazität 13,9 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akku Ladezeit 5 h
Akkuspannung 36 V
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akkuhersteller Shimano
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Pro Koryak Riser, Alloy
Lenkervorbau Pro Koryak Di2, Ahead Alloy
Griffe Ergon
Display SC-E8000, LCD, beleuchtet

Fahrwerk


Gabel RockShox Revolation
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 120 mm

Laufrad


Felgen RODI TRYP-35
Reifen Schwalbe Nobby Nic
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano SLX
Nabe (hinten) Shimano SLX
Speichen Mach1
Reifengröße (ETRTO) 70-584
Reifengröße (Zoll) 27,5″
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenradgarnitur Shimano FC-E8050
Kassette Shimano XT 11 Fach, 11-46 Zähne
Übersetzung vorne/hinten 38T / 11-46T
Entfaltung 1,9 m ‒ 7,9 m

Tretwerk


Pedale VP

Sitze


Sattel Ergon
Sattelstütze Pro Koyak Di2 MTB

Rahmen


Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) Sloping
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Aluminium HT Pro 6061
Rahmenhöhe 40 cm

Jede Steigung ein Genuss! Ausgestattet mit dem brandneuen Shimano E8000 Antrieb und der Di2-Elektronikschaltung steht das E-Scarpia HT für Technik und Fahrspaß auf höchstem Niveau. Speziell für den E-MTB-Sektor entwickelt sorgt der besonders kompakte Motor verzögerungsfrei immer für beste Trittunterstützung. Mit einem Drehmoment von bis zu 70 Newtonmetern werden dabei selbst steilste Anstiege zum fahrerischen Hochgenuss. Hinzu kommen die geschmeidigen Gangwechsel der Di2-Halbautomatik, die direkt über den Antrieb mit Energie versorgt wird. Neben der optimierten Akku-Integration wartet das E-Scarpia HT mit weiteren Ausstattungshighlights wie der Rock Shox Revelation Federgabel und den hydraulischen Magura Scheibenbremsen auf.

Das E-Scarpia HT aus 2018 von KETTLER ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom KETTLER E-Scarpia HT stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom E-Scarpia HT, 2018 von Online-Shops, KETTLER-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke KETTLER, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem KETTLER E-Scarpia HT Rahmenhöhe 40 cm Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom KETTLER E-Scarpia HT


Der zeitlose Unisex-MTB-Rahmen wird von KETTLER angeboten. Die attraktive Lackierung in Graphite, matt wurde bei diesem MTB für den MTB-Rahmen ausgewählt. 40 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von KETTLER. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 704 mm empfohlen. KETTLER hat diesem MTB einen Aluminium HT Pro 6061 Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom KETTLER E-Scarpia HT


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das MTB-Hardtail ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XT DI2 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk XT Di2 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 11 Gänge. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem XT DI2 von Shimano eingelegt werden. XT Di2 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom KETTLER E-Scarpia HT


Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Zweirad-Bremse von MAGURA. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom KETTLER E-Scarpia HT


Die E-Bike Ausstattung vom E8000 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem KETTLER E-Bike angegeben. Dieses Geländerad ist mit einem gefragten Motor von Shimano ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KETTLER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Shimano ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Geländerad mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von SHIMANO nuancenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren im Angebot (SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 bzw. SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB). Das Hardtail ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgerüstet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom KETTLER E-Scarpia HT


Das Elektrorad verfügt über einen Stromspeicher von Shimano. Das Mountainbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Akku von Shimano verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom KETTLER E-Scarpia HT


Das Hardtail ist mit einer Revolation Gabel von RockShox ausgestattet. Durch die von KETTLER verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 120 mm. Die RockShox-Federgabel mit 120 mm Federweg ist für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände optimal. Ein perfekter Alleskönner ist die All-Mountain-Federgabel von RockShox mit 120 mm Federweg. Egal in welchem Gelände das E-Bike zum Einsatz kommt.

Laufrad vom KETTLER E-Scarpia HT


Auf den TRYP-35 Felgen inklusive Mach1 Speichen des Modell E-Scarpia HT in der Variante „40 cm“ von KETTLER befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27,5+ Zoll ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27,5+ Zoll großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum KETTLER E-Scarpia HT (Rahmenhöhe 40 cm), Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller KETTLER angegeben?


Die UVP für das Angebot vom E-Scarpia HT beträgt 4.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das E-Scarpia HT von KETTLER?


Die Kettenschaltung des E-Scarpia HT hat 11 Gänge.

Hat das E-Scarpia HT von KETTLER eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von MAGURA verbaut.

Gibt es das KETTLER, E-Scarpia HT aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das E-Scarpia HT, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom KETTLER, E-Scarpia HT?


Beim E-Scarpia HT aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim KETTLER, E-Scarpia HT?


Die Federgabel RockShox Revolation hat einen Federweg von 120 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim E-Scarpia HT?


Beim E-Scarpia HT 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Shimano E-Bike Akku im 2018 - KETTLER, E-Scarpia HT?


KETTLER gibt beim E-Scarpia HT, 2018 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim KETTLER - E-Scarpia HT verfügbar?


Beim E-Scarpia HT von KETTLER kommt ein SC-E8000, LCD, beleuchtet zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim KETTLER - E-Scarpia HT verbaut?


Beim E-Scarpia HT von KETTLER kommt ein Shimano E8000 E-Bike Motor von Shimano mit 70 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im KETTLER - E-Scarpia HT, 2018? Wie Stark ist der Shimano Motor?


Der Motorhersteller Shimano gibt für den im E-Scarpia HT verbauten Shimano E8000 Motor ein Motordrehmoment von 70 Nm an.

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