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KETTLER Escaro Cross CX9

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KETTLER Escaro Cross CX9 - City E-Bike - 2019

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Technische Daten

KETTLER Escaro Cross CX9 - City E-Bike - 2019


Basisdaten


Hersteller KETTLER
Modellname Escaro Cross CX9
Modelljahr 2019
Farbe grey matt / black / green
Geschlecht Damen | Herren
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City
UVP 2.799,00 €
Herstellerkategorie Cross E-Bikes

Schaltwerk


Gänge 9
Schalthebel Shimano "Altus SL-M2000″
Art der Schaltung Kettenschaltung

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano BL-MT201
Bremse Hersteller Shimano

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Center Performance Line CX
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Platzierung Unterrohr
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Alu, Cross
Lenkerbreite 680 mm
Lenkervorbau Ahead, Alu

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NEX E25 Lockout Federgabel
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel

Laufrad


Felgen Mach1 NEO Disc, Hohlkammer
Reifen Schwalbe Smart Sam Performance
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Alivio HB-M4050 Nabe
Nabe (hinten) Shimano Alivio FH-M4050 Nabe
Speichen Niro
Reifengröße (ETRTO) 44-622
Reifengröße (Zoll) 28″×1,65″
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenradgarnitur FSA "CK-745″

Tretwerk


Pedale VP 469

Sitze


Sattel Velo Sport
Sattelstütze Patentsattelstütze, Alu

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Fuxon F130K
Scheinwerfer vorhanden Ja
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke 30 Lux
Rücklicht Fuxon
Rücklicht vorhanden Ja

Schutz


Schutzblech SKS Velo Cross
Schutzblech vorhanden Ja

Rahmen


Rahmenform Diamant | Trapez
Rahmenform (Hersteller) Diamant | Trapez
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Aluminium 6061; Seattube
Rahmenhöhe 47 cm | 50 cm | 55 cm | 60 cm

Der Name ESCARO steht für zurückhaltende Eleganz und innovative Technik. Vom zuverlässigen E-City-Bike bis zum sportlichen Cross Bike bietet die ESCARO-Serie verschiedene Modellvarianten mit hochwertiger Ausstattung und leistungsstarker BOSCH Antriebstechnologie. Integriert ins Unterrohr bildet der Akku mit dem Motor eine einheitliche Antriebseinheit, die für einen optimalen Schwerpunkt und mehr Fahrstabilität sorgt. Je nach Einsatzgebiet und persönlicher Vorliebe sind die ESCARO-Modelle mit verschiedenen Ausstattungsmerkmalen von der semi-integrierten, hydraulischen Magura HS-i Felgenbremse bis zur Nabenschaltung mit Riemenantrieb erhältlich. Dazu sind alle ESCARO mit dem integrierten „K-LINK“ System für die schnelle Anbringung des QUADRIGA Kinderanhängers ausgestattet.

Das Escaro Cross CX9 aus 2019 von KETTLER ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.799,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom KETTLER Escaro Cross CX9 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Escaro Cross CX9, 2019 von Online-Shops, KETTLER-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Escaro Cross CX9 von KETTLER aus 2019.


  • Pro: Super Motor und Akku. Super Preis
    Contra: Es gibt nicht zu meckern
    Fazit: Tolles Design, Preis.“

    (Quelle von Daniel auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: super Bike kann ich bloß sagen
    Fazit: immer wieder und mal für die Filiale super Beratung durch die Verkäufer ( Steffen )“

    (Quelle von Mirko auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: super Rad macht Spaß und trotz Motor sportlich.
    Super Beratung in der Filiale Halle.
    Fazit: wenn ich was benötige fahre ich dorthin.“

    (Quelle von Roger auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Die Qualität und das Preis/Leistungsverhältnis war das ausschlaggebende warum wir das Fahrrad überhaupt bestellt haben. Unsere Erwartungen diesbezüglich sind erfüllt. Die Bedienung ist recht einfach und man kommt im "Turbo"modus gut einen steilen Hügel hoch.
    Contra: Motor wird wenn man sich an die Höchstleistung herantastet immer lauter. Könnte den ein oder anderen stören. Der Sattel ist für mein Empfinden zu hart und unbequem.
    Fazit: Würde das Fahrrad weiter empfehlen, für Menschen mit schmälerem Geldbeutel.“

    (Quelle von Mehmet Yesil auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Super sportliches Rad
    Contra: Gibt es nicht!
    Fazit: Würde ich jeder Zeit wieder kaufen!“

    (Quelle von Maik auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Gute Verarbeitung ! Sehr Stabile Ausführung !
    Contra: Pedale finde ich Persönlich zu Klein ! Das Gummi der Griffe ist sehr klebrig !
    Fazit: Sehr Gutes Preis Leistungsverhältnis ! Die Komponenten sind nicht erste Liga aber für den Preis und meine Bedürfnisse völlig ausreichend !“

    (Quelle von Frank Maihöfer auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Bin mit dem Rad super zufrieden.
    Fazit: war das Fahrrad was ich wollte. Da es nicht in der Filiale verfügbar war online bestellt. Wurde innerhalb von einer Woche geliefert. Leichte Montage. Prima“

    (Quelle von Janczyk auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Verarbeitung: hervorragend - tolles Design
    Superleichte Schaltung und Spitzenmotorleistung, tolles Handling
    Mit 60ger Rahmen genau richtig für große Radfahrer
    Contra: der Sattel ist Geschmacksache aber soweit ok
    Fazit: bin froh mich für dieses Rad entschieden zu haben.
    Berge? Welche Berge? Die ersten Kilometer durch das Bergische haben gezeigt, dass das Rad mit diesem Motor jeden Cent wert ist. Das ist Fahrspaß pur.“

    (Quelle von Thorsten auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Top Design, fährt sich ruhig und angenehm. Großer Akku für große Reichweite.
    Contra: Sehr subjektiv: mir war die Federung zu hart und die Griffauflagen etwas zu hart sodass ich nach einiger Zeit ein paar Handgelenksschmerzen bekommen habe.
    Fazit: Für den Preis ein top verarbeitetes Produkt.“

    (Quelle von Markus Maucher auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Super Bike
    Contra: Reichweite max. 100km
    Fazit: Diese Bike fährt super, ist nur zu empfehlen“

    (Quelle von Helmut Döll auf Fahrrad-XXL.de)

Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke KETTLER, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an City-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden City-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem KETTLER Escaro Cross CX9 Modelljahr 2019 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom KETTLER Escaro Cross CX9


Bei diesem Stadtfahrrad ist ein zeitloser Herren-Diamant-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in grey matt / black / green wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des KETTLER Diamant Fahrradrahmen beträgt 47 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 723 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KETTLER Escaro Cross CX9


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Cityrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel "Altus SL-M2000" von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel "Altus SL-M2000" von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom KETTLER Escaro Cross CX9


Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom KETTLER Escaro Cross CX9


Die E-Bike Ausstattung vom Center Performance Line CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim KETTLER E-Bike 250 W an. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KETTLER Fahrräder angeboten. Dieses Modell Escaro Cross CX9 in der Variante „Diamant | 47 cm“ von KETTLER ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor bestückt. Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom KETTLER Escaro Cross CX9


Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher von Bosch. Das Stadtfahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Energiespeicher von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom KETTLER Escaro Cross CX9


Das Elektrofahrrad ist mit einer NEX E25 Lockout Federgabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom KETTLER Escaro Cross CX9


Auf den NEO Disc Felgen inklusive Niro Speichen des Stadtrad befinden sich Smart Sam Performance Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Weitere Varianten


Das Escaro Cross CX9 2019 wird von KETTLER in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach City E-Bike-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Escaro Cross CX9 eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende KETTLER-Übersicht und KETTLER-Preisvergleich für die Escaro Cross CX9 Angebote.

Fragen und Antworten zum KETTLER Escaro Cross CX9, Modelljahr 2019


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller KETTLER angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Escaro Cross CX9 beträgt 2.799,00 €.

Wie viele Gänge hat das Escaro Cross CX9 von KETTLER?


Die Kettenschaltung des Escaro Cross CX9 hat 9 Gänge.

Hat das Escaro Cross CX9 von KETTLER eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das KETTLER, Escaro Cross CX9 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Escaro Cross CX9, 2019.

Wie groß sind die Laufräder vom KETTLER, Escaro Cross CX9?


Beim Escaro Cross CX9 aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Escaro Cross CX9?


Beim Escaro Cross CX9 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2019 - KETTLER, Escaro Cross CX9?


KETTLER gibt beim Escaro Cross CX9, 2019 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim KETTLER - Escaro Cross CX9 verbaut?


Beim Escaro Cross CX9 von KETTLER kommt ein Bosch Center Performance Line CX E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im KETTLER - Escaro Cross CX9, 2019? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Escaro Cross CX9 verbauten Bosch Center Performance Line CX Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

Beliebte Bike-Kategorien


Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: City eBikes & Pedelecs von KETTLER. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können KETTLER Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "City" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das City-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit KETTLER, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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