KROSS Esker Hybrid 2.0 - E-Rennrad - 2023 Rahmengröße M

Sonstiges vom KROSS Esker Hybrid 2.0

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Der angesagte Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von KROSS angeboten. Die bildschöne Lackierung in khaki black wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des KROSS Diamant Bike-Rahmen beträgt 19". Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 726 mm betragen.

Schaltwerk vom KROSS Esker Hybrid 2.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Apex 11 von Sram das Schaltwerk Apex 1 Long cage von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Apex 11 von Sram steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Apex 1 Long cage von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom KROSS Esker Hybrid 2.0

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.

Motor vom KROSS Esker Hybrid 2.0

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Die E-Bike Ausstattung vom DGWH2-C E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses von KROSS produzierte Esker Hybrid 2.0 in der Variante „M“ ist mit einem gefragten Motor von Hyena ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KROSS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Hyena ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses von KROSS produzierte Esker Hybrid 2.0 in der Variante „M“ mit Hyena E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom KROSS Esker Hybrid 2.0

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 352 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom KROSS Esker Hybrid 2.0

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Auf den 27,5" 36H Felgen des Elektro-Hybridrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt.