KROSS Esker Hybrid 2.0 - E-Rennrad - 2023

Sonstiges vom KROSS Esker Hybrid 2.0

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Bei diesem Rennfahrrad ist ein moderner Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in khaki black wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des KROSS Diamant Fahrradrahmen beträgt 21". Mit einer Schrittlänge von 802 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom KROSS Esker Hybrid 2.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Apex 11 von Sram das Schaltwerk Apex 1 Long cage von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radfahrer wird eine Apex 1 Long cage von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Apex 11 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom KROSS Esker Hybrid 2.0

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Sram hat die verbaute Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.

Motor vom KROSS Esker Hybrid 2.0

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Die E-Bike Ausstattung vom DGWH2-C E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das E-Bike Angebot mit Hyena E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KROSS Fahrräder angeboten. Dieses Rennfahrrad ist mit einem gängigen Hyena E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom KROSS Esker Hybrid 2.0

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Die Energie für den Motor liefert der von Hyena produzierten Giraffe Akku. Das Rennrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 352 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom KROSS Esker Hybrid 2.0

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Auf den 27,5" 36H Felgen des Elektrofahrrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal.