KROSS Evado Hybrid 1.0 - Trekking E-Bike - 2021

Sonstiges vom KROSS Evado Hybrid 1.0

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein angesagter Damen-Trapez-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Schwarz/Cyan wurde bei diesem E-Bike für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Trapez Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 19" Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 742 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KROSS Evado Hybrid 1.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Acera M3000 von Shimano das Schaltwerk Acera T3000 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Altus M370 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Altus M370 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Dem Radsportler wird eine Acera T3000 von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Acera M3000 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom KROSS Evado Hybrid 1.0

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom KROSS Evado Hybrid 1.0

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Die E-Bike Ausstattung vom G120.250.DC E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses E-Bike ist mit einem gefragten Motor von BAFANG ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KROSS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von BAFANG ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses E-Bike mit BAFANG E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom KROSS Evado Hybrid 1.0

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Dieses Fitnessbike ist mit einem Akku ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KROSS Evado Hybrid 1.0

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Das Elektrorad verfügt über eine NEX HLO Gabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von KROSS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom KROSS Evado Hybrid 1.0

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem ATB. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.