KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i - Fully E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 53 cm

Sonstiges vom KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i

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Bei diesem Geländerad ist ein moderner Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Die schöne Lackierung in black matt (toxicgreen) wurde bei diesem Elektrorad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. 53 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von KTM. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 933 mm betragen.

Schaltwerk vom KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Dem Radsportler hat KTM eine 11-G Shimano XT als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore XT M8000-11 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore XT M8000 GS shadow + von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 11 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Deore XT M8000-11 von Shimano eingelegt werden. Dem Radsportler wird eine Deore XT M8000 GS shadow + von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i

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Ausgerüstet ist das Fully mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i

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Die E-Bike Ausstattung vom DRIVE UNIT E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim KTM E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektrorad. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KTM Fahrräder angeboten. Dieses von KTM produzierte MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i in der Ausführung „53 cm“ ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i

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Ausgerüstet ist das von KTM produzierte MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i in der Art „53 cm“ mit einer Aion 35. air Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand.

Laufrad vom KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29“/27,5“ bei diesem Elektro-Hybridrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29“/27,5“ Laufradgröße erzielt. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.