KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i - Fully E-MTB - 2018

Sonstiges vom KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein zeitloser Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. KTM hat diese E-Bikes in einem attraktiven black matt (toxicgreen) lackiert. Die Rahmenhöhe des KTM MTB Bike-Rahmen beträgt 41 cm. Mit einer Schrittlänge von 722 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das MTB-Fully mit einer Kettenschaltung. KTM hat eine 11-G Shimano XT als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore XT M8000-11 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore XT M8000 GS shadow + von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 11 Gänge. Dem Radfahrer wird eine Deore XT M8000 GS shadow + von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Deore XT M8000-11 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Fully hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i

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Die E-Bike Ausstattung vom DRIVE UNIT E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem KTM E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem MTB. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Modell MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i in der Variante „41 cm“ von KTM ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KTM können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i in der Variante „41 cm“ von KTM mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Geländerad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i

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Das von KTM produzierte MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i in der Art „41 cm“ hat eine Aion 35. air Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand.

Laufrad vom KTM MACINA KAPOHO 273 11 pt-cx5i

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Die F: Schwalbe Fat Albert, snakeskin, Addix, R: Schwalbe Nobby Nic, snakeskin, Addix Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29“/27,5“ bei diesem Fully. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29“/27,5“ Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.