KTM MACINA Moto Street 11 P5 45 - Hardtail E-MTB - 2016 Rahmenhöhe 53 cm

Sonstiges vom KTM MACINA Moto Street 11 P5 45

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Bei diesem E-Bike ist ein angesagter MTB-Rahmen verbaut. KTM hat diese E-Bikes in einem schicken black (white+orange) lackiert. 53 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von KTM. Mit einer Schrittlänge von 933 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom KTM MACINA Moto Street 11 P5 45

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer hat KTM eine 11s Deore XT als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore XT M8000-11 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore XT M8000 shadow plus von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 11 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore XT M8000 shadow plus. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore XT M8000-11 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom KTM MACINA Moto Street 11 P5 45

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Das Modell MACINA Moto Street 11 P5 45 in der Ausführung „53 cm“ von KTM ist mit einer Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom KTM MACINA Moto Street 11 P5 45

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Die E-Bike Ausstattung vom DRIVE UNIT - PERFORMANCELINE - s-PEDELEC E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim KTM E-Bike 350 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektrofahrrad. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KTM Fahrräder angeboten. Dieses von KTM produzierte MACINA Moto Street 11 P5 45 in der Variante „53 cm“ ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor bestückt.

Akku vom KTM MACINA Moto Street 11 P5 45

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das MTB verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KTM MACINA Moto Street 11 P5 45

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Das E-Bike ist mit einer NCX-E45 LO-R 100-T-15TA Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand.

Laufrad vom KTM MACINA Moto Street 11 P5 45

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Bei diesem Hardtail ist das Laufrad 29" groß. Die Schwalbe Marathon Reifen sind auf den 7M 442 29" /622x22.5 Felgen inklusive Champion+Alpine black Speichen aufgezogen. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.