KTM ULTRA 1964 PRO 29.22 - Hardtail Mountainbike - 2018

Sonstiges vom KTM ULTRA 1964 PRO 29.22

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Bei diesem Fahrrad ist ein zeitloser Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Die schöne Lackierung in black-matt (orange glossy) wurde bei diesem MTB für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. 38 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von KTM. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 669 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KTM ULTRA 1964 PRO 29.22

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Hardtail ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Das Fahrrad von KTM ist mit einer Deore XT / SLX von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel SLX M7000-11 von Shimano das Schaltwerk Deore XT M8000 shadow + von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 22 Gänge werden dem Biker bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem SLX M7000-11 von Shimano eingelegt werden. Dem Biker wird eine Deore XT M8000 shadow + von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom KTM ULTRA 1964 PRO 29.22

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Hardtail hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Fahrwerk vom KTM ULTRA 1964 PRO 29.22

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Ausgestattet ist das Geländerad mit einer 32 A Float-Rhythm Gabel von FOX.

Laufrad vom KTM ULTRA 1964 PRO 29.22

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Die Rocket Ron Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem MTB-Hardtail. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den Fahrräder der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.