Kalkhoff AGATTU 1.I XXL - City E-Bike - 2019 Rahmenhöhe 45 cm, Farbe atlasgrey matt, Rücktrittbremse Rücktrittbremse

Sonstiges vom Kalkhoff AGATTU 1.I XXL

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Das Modell AGATTU 1.I XXL in der Variante „45 cm | atlasgrey matt | Rücktrittbremse“ von Kalkhoff wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Kalkhoff hat diese E-Bikes in einem schönen atlasgrey matt lackiert. Die Rahmenhöhe des Kalkhoff Einrohr Fahrradrahmen beträgt 45 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem von Kalkhoff produzierte AGATTU 1.I XXL in der Variante „45 cm | atlasgrey matt | Rücktrittbremse“ sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen. Der leichte und steife Einrohr Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Kalkhoff AGATTU 1.I XXL

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Nabenschaltung. Dem Biker hat Kalkhoff eine 7-G Shimano Nexus als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Das höhere Gewicht, der niedrigere Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 7 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus von Shimano steuert der Radfahrer die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Kalkhoff AGATTU 1.I XXL

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Citybike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Rücktrittbremse | Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Felgenbremsen wirken außen am Rad durch Druck auf die Felgenflanken. Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des Kalkhoff, AGATTU 1.I XXL 45 cm | atlasgrey matt | Rücktrittbremse ist die Bremsnabe mit robuster Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom Kalkhoff AGATTU 1.I XXL

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Die E-Bike Ausstattung vom Impulse 2.0 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Kalkhoff E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Modell AGATTU 1.I XXL in der Variante „45 cm | atlasgrey matt | Rücktrittbremse“ von Kalkhoff. Das E-Bike Angebot ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Kalkhoff Fahrräder angeboten. Dieses von Kalkhoff produzierte AGATTU 1.I XXL in der Art „45 cm | atlasgrey matt | Rücktrittbremse“ ist mit einem gängigen E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Kalkhoff AGATTU 1.I XXL

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Das Cityrad verfügt über einen Energiespeicher. Das Stadtfahrrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 603 Wh. Die wiederaufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 205 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Kalkhoff AGATTU 1.I XXL

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Ausgestattet ist das Citybike mit einer "CR-8V" Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom Kalkhoff AGATTU 1.I XXL

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Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 26" groß. Die Schwalbe Energizer Reifen sind auf den Airline Plus Felgen inklusive Niro Speichen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 26" großen Laufräder sind optimal.