Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC - City E-Bike - 2019 Rahmenhöhe 55 cm, Laufradgröße 28″, Farbe smokesilver matt

Sonstiges vom Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC

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Der moderne Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen wird von Kalkhoff angeboten. Kalkhoff hat diese E-Bikes in einem bildschönen smokesilver matt lackiert. 55 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von Kalkhoff. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Citybike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Kalkhoff, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Kalkhoff hat eine 10-G Shimano Deore als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore M6000 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 10 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore M6000 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC

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Das Cityrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC

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Die E-Bike Ausstattung vom Impulse Evo E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Kalkhoff E-Bike 250 W an. Bei diesem von Kalkhoff produzierte AGATTU 3.I DYNAMIC in der Ausführung „55 cm | 28 " | smokesilver matt“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses E-Bike ist mit einem zeitgemäßen Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Kalkhoff können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses E-Bike mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das Stadtrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 621 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 205 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC

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Ausgestattet ist das Stadtfahrrad mit einer NEX HLO Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC

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Bei diesem Cityrad ist das Laufrad 28" groß. Die Energizer Life Reifen von Schwalbe sind auf den geöst Felgen mit Niro Speichen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.