Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC - City E-Bike - 2019

Sonstiges vom Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC

---

Bei diesem Modell AGATTU 3.I DYNAMIC in der Variante „45 cm | 26 " | diamondblack matt“ von Kalkhoff ist ein klassicher Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in diamondblack matt wurde bei diesem Cityrad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. 45 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von Kalkhoff. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Modell AGATTU 3.I DYNAMIC in der Ausführung „45 cm | 26 " | diamondblack matt“ von Kalkhoff sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen. Kalkhoff hat diesem von Kalkhoff produzierte AGATTU 3.I DYNAMIC in der Ausführung „45 cm | 26 " | diamondblack matt“ einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC

---

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von Kalkhoff kommt eine 10-G Shimano Deore als Gangschaltung zum Einsatz. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore M6000 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 10 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore M6000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC

---

Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC

---

Die E-Bike Ausstattung vom Impulse Evo E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem Kalkhoff E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem von Kalkhoff produzierte AGATTU 3.I DYNAMIC in der Art „45 cm | 26 " | diamondblack matt“. Das E-Bike Angebot ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Kalkhoff Fahrräder angeboten. Dieses Stadtrad ist mit einem gängigen E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC

---

Dieses Stadtfahrrad ist mit einem Stromspeicher ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 621 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 205 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC

---

Das Elektrorad verfügt über eine NEX HLO Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom Kalkhoff AGATTU 3.I DYNAMIC

---

Die Reifen auf der Concept geöst Felge ergeben eine Laufradgröße von 26" bei diesem E-Bike. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 26" großen Laufräder sind optimal.