Kalkhoff BERLEEN 5.G MOVE - City E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmengröße L, Farbe hotchillired glossy

Sonstiges vom Kalkhoff BERLEEN 5.G MOVE

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Das Elektrorad wird als Damen-Variante mit einem klassichen Trapez-Rahmen vertrieben. Kalkhoff hat diese E-Bikes in einem schicken hotchillired glossy lackiert. 51 cm ist die Höhe dieses Trapez Fahrradrahmens von Kalkhoff. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 784 mm betragen.

Schaltwerk vom Kalkhoff BERLEEN 5.G MOVE

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Dem Radfahrer hat Kalkhoff eine Tourney TX 8-Speed von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Tourney von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Dem Radler wird eine Tourney von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Kalkhoff BERLEEN 5.G MOVE

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Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Kalkhoff BERLEEN 5.G MOVE

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Die E-Bike Ausstattung vom Groove Next E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von 32 Nm glänzt der E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell BERLEEN 5.G MOVE in der Ausführung „Trapez | L | hotchillired glossy“ von Kalkhoff. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Kalkhoff E-Bike 250 W an. Bei diesem von Kalkhoff produzierte BERLEEN 5.G MOVE in der Variante „Trapez | L | hotchillired glossy“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Modell BERLEEN 5.G MOVE in der Variante „Trapez | L | hotchillired glossy“ von Kalkhoff ist mit einem zeitgemäßen Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Kalkhoff können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses Modell BERLEEN 5.G MOVE in der Variante „Trapez | L | hotchillired glossy“ von Kalkhoff mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Kalkhoff BERLEEN 5.G MOVE

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Die aufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des Elektrorad. Das Stadtfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 252 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 60 km.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Kalkhoff BERLEEN 5.G MOVE

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Die Spicer Reifen auf der EX 570 Felgen-Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.