- alle Räder
- City
- Kalkhoff
- IMAGE 5.B XXL
Kalkhoff IMAGE 5.B XXL
ist zurzeit nicht verfügbar
Das Kalkhoff IMAGE 5.B XXL ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Kalkhoff IMAGE 5.B XXL - City E-Bike - 2020
Hersteller | Kalkhoff |
---|---|
Modellname | IMAGE 5.B XXL |
Modelljahr | 2020 |
Farbe | atlasgrey matt | wasabigreen/magicblack matt |
Geschlecht | Damen | Herren | Unisex |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | City |
Herstellerkategorie | E-City |
Gänge | 5 |
---|---|
Schalthebel | Shimano Nexus |
Schaltung | Shimano Nexus, 5-speed |
Art der Schaltung | Nabenschaltung |
Bremsen | Shimano MT400, hydraulic disc brake |
---|---|
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Motor | Bosch Performance Line |
---|---|
Motordrehmoment | 60 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Motorhersteller | Bosch |
Akkukapazität | 17,4 Ah |
---|---|
Akkukapazität | 625 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Reichweite | 150 km |
Lenker | Concept EX City Riser | Concept EX Ergo Riser |
---|---|
Lenkervorbau | Concept EX, adjustable |
Display | Bosch Intuvia LCD, with control panel and walk assist |
Lenkerband | Herrmans Line |
Gabel | SR SUNTOUR NEX E25 HLO, lockout, 15 mm thru axle, Länge 468 mm |
---|---|
Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 45 mm |
Gabel Federweg | 50 mm |
Felgen | Road Airline Plus, with eyelets |
---|---|
Reifen | Schwalbe Big Ben |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Nabe (vorne) | Shimano Alivio MT400, 15x100 mm with QR |
Nabe (hinten) | Shimano Nexus, 5 speed |
Speichen | Niro |
Reifengröße (ETRTO) | 50-622 |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
---|---|
Kette | KMC Z1 EPT, anti-rust coating |
Kettenradgarnitur | aluminium |
Kurbellänge | 170 mm |
Nabenritzel | Shimano |
Pedale | Urban aluminium, with anti slip protection and reflector |
---|
Sattel | Selle Royal Essenza |
---|---|
Sattelstütze | Patent XXL, suspension |
Federweg Sattelstütze | vorhanden |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
---|---|
Scheinwerfer | Herrmans H-Black MR8, LED |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Rücklicht | Busch & Müller integrated in carrier |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Schutzblech | plastic, with edge protector |
---|---|
Schutzblech vorhanden | Ja |
Gepäckträger | racktime System Carrier |
---|---|
Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Integrale 0.5, aluminium |
---|---|
Rahmenform | Diamant | Einrohr | Trapez |
Rahmenform (Hersteller) | Diamond | Trapez | Wave |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
Rahmengröße | S | M | L | XL |
Rahmenhöhe | 43 cm | 48 cm | 53 cm | 58 cm |
Sitzrohrwinkel | 73° |
---|---|
Sitzrohrlänge | 430 mm | 480 mm | 530 mm | 580 mm |
Steuerrohrlänge | 160 mm | 170 mm | 180 mm | 190 mm |
Steuerrohrwinkel | 72° |
Oberrohrlänge horizontal | 588 mm | 588 mm | 597 mm | 597 mm | 606 mm | 615 mm | 615 mm |
Hinterbaulänge | 485 mm |
Tretlagerabsenkung | 65 mm |
Radstand | 1.107 mm | 1.108 mm | 1.117 mm | 1.117 mm | 1.126 mm | 1.126 mm | 1.135 mm |
Reach | 485 mm |
Stack | 650 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.340 |
Überstandshöhe | 591 mm | 593 mm | 800 mm | 804 mm | 808 mm | 814 mm | 840 mm | 866 mm | 890 mm |
Vorbaulänge | 80 mm | 100 mm |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das IMAGE 5.B XXL von Kalkhoff aus 2020.
„Das Rad lässt sich gut fahren, der große Akku und die bequeme 5 Gang-Schaltung sind auch nicht schlecht.
Der Antrieb ist erfreulich leise und ein zusätzlicher Tretwiderstand über 25 km/h nicht spürbar. Die Bremsen wirken sehr gut.
Das Rad ist stabil und, wie ich glaube, mit meinen 120 kg nicht überfordert.
Aber:
- Gepäckträger: extrem schmal. Für ein XXl-Fahrrad unverständlich.
- Der große Akku lässt sich schwer aus der Halterung herausnehmen und einsetzen. Haber mir mehrfach schon die Finger eingeklemmt. Außerdem sitzt der Akku nicht richtig im Rahmen. Es klafft eine Lücke zwischen Rahmen und Akku.
- Die Übersetzung ist falsch. Im 1. Gang muss auch an einer Steigung mindestens ca. 10 km/h getreten werden, weil sonst die Unterstützung nachlässt, also gerade dann, wenn man sie am meisten benötigt.
- Die Sattelstütze wackelt seitlich. Dreht man sie fester, federt sie nicht mehr.
- Das winzige Rücklicht ist so angebracht, dass es von eigentlich allen Gepäcktaschen teilweise verdeckt wird. Außerdem liegen die dünnen Zuleitungen frei. Mal sehen, wie lange das hält.
- Der Lenker ist nicht nur gebogen sondern wird zur Mitte hin laufend dicker mit der Folge, das z.B. ein Handyhalter sich ständig löst.
- Der mitgelieferte Sattel ist sehr klein und billig; wenn man bedenkt, dass dieses Rad extra für schwergewichtigere Menschen gebaut ist.
- Der Anschluss des Handys an die Ladebuchse des Displays führte zum Ausfall der Elektronik mit 14-tägiger Reparaturzeit.
- Beim Transport auf dem Gepäckträger soll ja der Akku nicht am Rad sein. Dann liegt jedoch die Elektronik der Akkuhalterung frei und ist z.B. auch dem Regen ausgesetzt.“
(Quelle von Gast auf elektrofahrrad-einfach.de)
„Mein erstes e-bike, nach ersten Ausfahrten ein sehr positiver Gesamteindruck.“(Quelle von Gast auf elektrofahrrad-einfach.de)
„Pro: Interessante Rahmenform und nicht so viele Gänge aber gute einteilung sind genug Gänge. Scheibenbremsen sing sehr wirksam und die beleuchtung ist gut. die verarbeitung ist noch akzeptabel
Contra: Es sind teilweise zu kleine und zu weiche Schrauben verbaut. Die Angabe zur Reichweite des Akkus ist doch ziemlich Ambitioniert. Der Lenker ist für ein Tourer zu mickerig. Der Gepäckträger ist so nur Zierde.
Fazit: Mit einigen Optimierungen von meiner Seite ist das Rad zu empfehlen.“
(Quelle von Uhlenbrock Bernhard auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:
Interessante Rahmenform und nicht so viele Gänge aber gute einteilung sind genug Gänge. Scheibenbremsen sing sehr wirksam und die beleuchtung ist gut. die verarbeitung ist noch akzeptabel
Contra:
Es sind teilweise zu kleine und zu weiche Schrauben verbaut. Die Angabe zur Reichweite des Akkus ist doch ziemlich Ambitioniert. Der Lenker ist für ein Tourer zu mickerig. Der Gepäckträger ist so nur Zierde.
Fazit:
Mit einigen Optimierungen von meiner Seite ist das Rad zu empfehlen.“
(Quelle von Uhlenbrock Bernhard auf Fahrrad-XXL.de)
Die Nabenschaltung des IMAGE 5.B XXL hat 5 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das IMAGE 5.B XXL, 2020.
Beim IMAGE 5.B XXL aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR NEX E25 HLO, lockout, 15 mm thru axle, Länge 468 mm hat einen Federweg von 50 mm.
Beim IMAGE 5.B XXL 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Kalkhoff gibt beim IMAGE 5.B XXL, 2020 eine Akkukapazität von 625 Wh an.
Beim IMAGE 5.B XXL von Kalkhoff kommt ein Bosch Intuvia LCD, with control panel and walk assist zum Einsatz.
Beim IMAGE 5.B XXL von Kalkhoff kommt ein Bosch Performance Line E-Bike Motor von Bosch mit 60 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im IMAGE 5.B XXL verbauten Bosch Performance Line Motor ein Motordrehmoment von 60 Nm an.
Kalkhoff Kalkhoff 2020 Kalkhoff Händler eBikes & Pedelecs City alle Angebote reduziert
Bike-ID: 2876133246