Kona Rove AL - Rennrad - 2016 Rahmenhöhe 50 cm, Farbe Matt Dark Blue w/ Duo-tone Decals

Sonstiges vom Kona Rove AL

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Das Velo wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Matt Dark Blue w/ Duo-tone Decals wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 49.5 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 796 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Kona Rove AL

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Claris von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk CLARIS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer CLARIS von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung CLARIS. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Claris von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radler wird ein CLARIS von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Kona Rove AL

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Das Rad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von HAYES ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Kona Rove AL

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Ausgestattet ist das Rad mit einer Project Two Gabel von Kona.

Laufrad vom Kona Rove AL

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Die Reifen auf der Freedom CruzDisc Felge von WTB ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Zweirad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.