Lapierre Aircode DRS 8.0 - Rennrad - 2021

Sonstiges vom Lapierre Aircode DRS 8.0

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Das Fahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Red Glossy / Black wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Lapierre Diamant Bike-Rahmen beträgt 52 cm. Mit einer Schrittlänge von 782 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Lapierre Aircode DRS 8.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel ULTEGRA Di2 ST-R8050 ELECTRONIC SHIFT von Shimano das Schaltwerk ULTEGRA Di2 RD-R8050GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer ULTEGRA Di2 FD-R8050F von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. ULTEGRA Di2 RD-R8050GS von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung ULTEGRA Di2 FD-R8050F. Mit dem Fahrrad-Schalthebel ULTEGRA Di2 ST-R8050 ELECTRONIC SHIFT von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Lapierre Aircode DRS 8.0

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Rennrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Lapierre Aircode DRS 8.0

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Die Continental GP5000 tubeless ready Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.