Lapierre Aircode DRS SE - Rennrad

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Technische Daten

Lapierre Aircode DRS SE - Rennrad - 2024

Basisdaten

Hersteller	Lapierre
Modellname	Aircode DRS SE
Modelljahr	2024
Farbe	weiß
Geschlecht	Unisex
Geschlecht (Hersteller)	Herren
Körpergröße	155 cm ‒ 190 cm
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Rennrad
Herstellerkategorie	Performance / Road

Schaltwerk

Gänge	2x12
Schalthebel	Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
Umwerfer	Shimano Dura Ace Di2 R9250
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano Dura-Ace Di2 R9250 12s

Bremsanlage

Bremsen	Shimano MT900 Center Lock
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	140 mm

Cockpit

Lenkervorbau	Lapierre Combo UD carbon, -10°, 400mm/90mm (XS/S), 400mm/10mm (M), 420mm/110mm (L), 420mm/120mm (XL)
Griffe	Lapierre Vexgel Tape
Steuersatz	ACROS integrated + Combo Acros Spacer

Laufrad

Laufradsatz	Lapierre Road Disc Carbon 700x21c 50mm height, Shimano driver, Tubeless Ready
Reifen	Continental GP5000S TR Tubeless ready
Reifen Hersteller	Continental
Reifengröße (ETRTO)	25-622
Reifengröße (Zoll)	28″
Reifenfeatures	schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano Dura-Ace CN-M9100 12s
Kettenradgarnitur	Shimano Dura-Ace R9200, 52-36T 170mm \| Shimano Dura-Ace R9200, 52-36T 172.5mm \| Shimano Dura-Ace R9200, 52-36T 175mm
Kassette	Shimano Dura Ace R9200 11-30T 12s
Übersetzung vorne/hinten	52-36T / 11-30T
Entfaltung	2,5 m ‒ 10 m

Tretwerk

Pedale	VP 335 Clips&Strap
Innenlager	Shimano PRESSFIT SMBB7241B

Sitze

Sattel	Prologo Dimension Carbon rails
Sattelstütze	Lapierre Aero Carbon, offset: 0mm

Zubehör

Zubehör	Thru axle multitool lever / Bracket for Garmin + Wahoo

Rahmen

Rahmen	Aircode DRS Disc Thru axle UD Superlight carbon
Rahmenform	Diamant
Rahmenmaterial	Carbon
Rahmengröße	XS \| S \| M \| L \| XL
Rahmenhöhe	44 cm \| 46 cm \| 49 cm \| 52 cm \| 55 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	440 mm \| 460 mm \| 490 mm \| 520 mm \| 550 mm
Steuerrohrlänge	105 mm \| 120 mm \| 140 mm \| 160 mm \| 180 mm
Oberrohrlänge	520 mm \| 531 mm \| 547 mm \| 568 mm \| 587 mm
Hinterbaulänge	405 mm
Reach	376 mm \| 383 mm \| 393 mm \| 403 mm \| 415 mm
Stack	501 mm \| 516 mm \| 538 mm \| 557 mm \| 580 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.332 \| 1.347 \| 1.369 \| 1.382 \| 1.398
Lenkwinkel	72° \| 73° \| 74°
Sitzwinkel	73,5° \| 74°

Ein weiß-schwarzes Kleid für einen einzigartigen Stil: Das Aircode DRS SE nimmt am Tisch der majestätischen Rennräder Platz. Sein einzigartiges aggressives Design, das die Luft auf eine noch nie dagewesene Art und Weise durchschneidet, ist ebenso einzigartig wie die Zusammenarbeit zwischen Lapierre und Alpine. Diese unübertroffene französisch-französische Synergie bietet eine subtile Rezeptur, die die Eleganz der Tricolore nutzt, um Ihnen zu ermöglichen, Ihr Potenzial zu entfalten. Auf dem Aircode DRS SE werden Sie den köstlichen Genuss von Kilometern, das Gefühl von lauem Wind und den Nervenkitzel der Geschwindigkeit spüren. Mit ihm sind Ihrem Lustgewinn keine Grenzen gesetzt: Ob große Pässe, kurvenreiche Abfahrten oder gerade Straßen - Sie allein bestimmen die Grenzen! Wahrer Kilometerverschlinger Und dafür sorgt ein Karbonrahmen, der im Windkanal optimiert wurde, um die vom Fahrer angewandte Energie zurückzugeben. Was ist das Besondere daran? Die 3D-Tubular-Technologie, die an der Verbindung von Oberrohr und Sitzrohr sichtbar ist und das Verhältnis von Komfort und Leistung erhöht. So vergehen die Stunden in einem nie dagewesenen Tempo! Hinzu kommen die DT Swiss Carbon-Laufräder, die als X-Faktor für Geschwindigkeit bekannt sind. Das integrierte Cockpit in Verbindung mit dem elektrischen Shimano Dura-Ace-Antrieb verleiht der Maschine eine köstliche Note von Wendigkeit. Sind Sie bereit, Kilometer zu verschlingen?

Das Aircode DRS SE aus 2024 von Lapierre ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Lapierre Aircode DRS SE stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Aircode DRS SE, 2024 von Online-Shops, Lapierre-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom Lapierre Aircode DRS SE

Bei dieser Rennmachine ist ein zeitloser Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Lapierre hat diese Fahrräder in einem schönen white lackiert. 52 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Lapierre. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 807 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Lapierre Aircode DRS SE

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Fahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Dura Ace Di2 ST-R9270 von Shimano das Schaltwerk Dura-Ace Di2 R9250 12s von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Dura Ace Di2 R9250 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Fahrradfahrer wird ein Dura Ace Di2 R9250 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Dura-Ace Di2 R9250 12s von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Dura Ace Di2 ST-R9270 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Lapierre Aircode DRS SE

Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Laufrad vom Lapierre Aircode DRS SE

Die GP5000S TR Tubeless ready Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum Lapierre Aircode DRS SE, Modelljahr 2024

Wie viele Gänge hat das Aircode DRS SE von Lapierre?

Die Kettenschaltung des Aircode DRS SE hat 24 Gänge.

Hat das Aircode DRS SE von Lapierre eine Rücktrittbremse?

Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Lapierre, Aircode DRS SE aktuell günstiger?

Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Aircode DRS SE, 2024.

Wie groß sind die Laufräder vom Lapierre, Aircode DRS SE?

Beim Aircode DRS SE aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Aircode DRS SE?

Beim Aircode DRS SE 2024 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.