Lapierre OVERVOLT AM TEAM - Fully E-MTB - 2018

Sonstiges vom Lapierre OVERVOLT AM TEAM

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Das Geländerad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen MTB-Rahmen vertrieben. Der MTB Rahmen von diesem E-Bike wird mit 48 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 845 mm empfohlen. Lapierre hat diesem Elektro-Hybridrad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Lapierre OVERVOLT AM TEAM

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das MTB mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel EX1 von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk EX1 8-S von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 8 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel EX1 von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung. EX1 8-S von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Lapierre OVERVOLT AM TEAM

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Modell OVERVOLT AM TEAM in der Variante „L“ von Lapierre hergestellt.

Motor vom Lapierre OVERVOLT AM TEAM

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Die E-Bike Ausstattung vom CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses E-Bike ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Lapierre können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist groß. Auch dieses E-Bike mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom Lapierre OVERVOLT AM TEAM

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Der Energiespeicher stellt die Energie für den Motor bereit.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Lapierre OVERVOLT AM TEAM

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Das von Lapierre produzierte OVERVOLT AM TEAM in der Art „L“ hat eine LYRIK RCT3 27.5+ BOOST 15x110 SOLO AIR Gabel von RockShox. Durch die von Lapierre verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 160 mm. Sprünge und große Hindernisse sind bei Enduro-Rennen selten Bestandteil und 160 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind für diese Enduro-Einsätze mit Bergauf- und Bergab-Passagen ausgelegt. Die RockShox-Federgabel hat 160 mm Federweg und ist für Freeride- und Downhill-Einsätze mit Sprüngen und steilen Bergab-Fahrten ausgelegt.

Laufrad vom Lapierre OVERVOLT AM TEAM

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Die HIGH ROLLER II/ REKON+ 3C COMPOUND EXO PROTECTION TR Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem von Lapierre produzierten OVERVOLT AM TEAM in der Art „L“. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. E-Bikes der Kategorie MTB mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses MTB-Fully verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.