Lapierre PRORACE 627 - Hardtail Mountainbike - 2017

Sonstiges vom Lapierre PRORACE 627

---

Das Fahrrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen MTB-Bike-Rahmen vertrieben. Lapierre hat diese Fahrräder in einem exklusiven Gelb/Schwarz/Weiß lackiert. 45 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von Lapierre. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 792 mm empfohlen. Lapierre hat diesem Rad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Lapierre PRORACE 627

---

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das von Lapierre produzierte PRORACE 627 in der Variante „M“ mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel SLX SLM7000 2x11-Speed von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8000-GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer SLX FDM702511D6 DIRECT MOUNT DUAL PULL von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 2x11 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SLX SLM7000 2x11-Speed von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Biker wird ein SLX FDM702511D6 DIRECT MOUNT DUAL PULL von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Dem Fahrradfahrer wird eine XT RD-M8000-GS von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Lapierre PRORACE 627

---

Ausgerüstet ist das von Lapierre produzierte PRORACE 627 in der Ausführung „M“ mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Lapierre PRORACE 627

---

Das MTB-Hardtail ist mit einer REBA RL 27.5’’ SOLO AIR 15QR + Remote Oneloc Gabel von RockShox ausgestattet. Der Federweg bei diesem MTB Fahrrad beträgt 100 mm. Für eine Fahrt mit dem Fahrrad im Gelände ist die RockShox-Federgabel mit 100 mm Federweg auch für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ausgelegt.

Laufrad vom Lapierre PRORACE 627

---

Die ARDENT FOLDING (Front) / IKON FOLDING (Rear) SKINWALL Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Rad. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei Fahrräder der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Die ARDENT FOLDING (Front) / IKON FOLDING (Rear) SKINWALL Reifen von Maxxis sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.