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Liv Embolden E+ 1
ist zurzeit nicht verfügbar
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Liv Embolden E+ 1 - Fully E-MTB - 2022
Hersteller | Liv |
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Modellname | Embolden E+ 1 |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Metal/Black |
Geschlecht | Damen |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Shimano Deore |
Sensor | RideControl Dash, full color LCD screen |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano Deore 12-Speed |
Bremsen | TEKTRO HD-M745 4-piston hydraulic disc |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel | TEKTRO HD-M745 |
Bremse Hersteller | TEKTRO |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 203 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 203 mm |
Motor | Giant SyncDrive Sport, Powered by Yamaha |
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Motordrehmoment | 70 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorhersteller | Giant | YAMAHA |
Akku | Giant EnergyPak Smart Integrated Lithium-Ion |
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Akkukapazität | 17,4 Ah |
Akkukapazität | 625 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät | Giant EnergyPak 4A Smart Charger Compact |
Akkuhersteller | Giant |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | Giant Connect TR Riser 31.8x750~780mm |
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Lenkerbreite | 750 mm | 780 mm |
Lenkervorbau | Giant Contact |
Griffe | Liv Contact Microtech Plus, Lock-on |
Display | RideControl Dash, full color LCD screen |
Regelung | RideControl Dash, full color LCD screen |
Gabel | RockShox Recon Silver RL, Lockout, 110x15mm Boost, Maxle Stealth, e-MTB optimised | RockShox Recon Silver RL, Lockout, 110x15mm Boost, Maxle Stealth, e-MTB optimized |
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Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 46 mm |
Dämpfer | RockShox Monarch RT, High Volume, custom tuned |
Dämpfer Hersteller | RockShox |
Dämpfer Einbaulänge | 184 mm |
Dämpfer Hub | 44 mm |
Federweg (hinten) | 120 mm |
Gabel Federweg | 130 mm |
Felgen | Giant AM 27.5″ / 29″, Tubeless ready, 30mm inner width (XS: 27.5+ / S-L: 29) | Giant AM 27.5″ / 29″, Tubeless ready, 30mm inner width (XS: 27.5+ / S-M: 29) |
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Reifen | Maxxis Rekon / foldable, 60tpi, EXO, Tubeless Ready (XS: 27.5, S-M 29) |
Reifen Hersteller | Maxxis |
Nabe (vorne) | Shimano MT410 Boost |
Nabe (hinten) | MT401, Center-Lock, [F] 110x15 [R] 141mm QR Micro-Spline Drive Body |
Speichen | Stainless Steel |
Reifengröße (Zoll) | 27,5″×2,4″ | 29″×2,4″ |
Reifenfeatures | Faltreifen | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße | 27,5″ | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC e.12 Sport, e-bike optimised | KMC e.12 Sport, e-bike optimized |
Kettenradgarnitur | Forged Alloy minimal Q-factor, 36T Steel Direct Mount ring (XS/S:160, M/L:165) |
Kurbellänge | 160 mm | 165 mm | 170 mm |
Kassette | Shimano CS-M6100-12, 10-51T, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten | 36T / 10-51T |
Pedale | Aluminum Platform |
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Sattel | Liv Sylvia E+ |
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Sattelstütze | Giant Contact Switch, dropper |
Durchmesser Sattelstütze | 31 mm |
Sattelstützenabsenkung | 75 mm | 100 mm | 125 mm | 150 mm |
Rahmen | ALUXX Aluminum, 120mm FlexPoint suspension system, 141mm Boost QR, Integrated KS18 Kickstand Mount |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | XS | S | M | L |
Rahmenhöhe | 38 cm | 41 cm | 44 cm | 49 cm |
Sitzrohrlänge | 380 mm | 406 mm | 445 mm | 490 mm |
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Steuerrohrlänge | 100 mm | 110 mm | 120 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 565 mm | 580 mm | 595 mm | 610 mm |
Hinterbaulänge | 475 mm |
Nachlauf | 104 mm |
Tretlagerabsenkung | 20 mm |
Radstand | 1.157 mm | 1.172 mm | 1.188 mm | 1.204 mm |
Reach | 395 mm | 410 mm | 422 mm | 434 mm |
Stack | 594 mm | 603 mm | 612 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.410 | 1.429 | 1.449 | 1.504 |
Überstandshöhe | 710 mm | 738 mm | 765 mm | 786 mm |
Vorbaulänge | 60 mm | 50 mm | 40 mm |
Lenkwinkel | 67,5° |
Sitzwinkel | 74° |
Die Kettenschaltung des Embolden E+ 1 hat 12 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von TEKTRO verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Embolden E+ 1, 2022.
Die Federgabel hat einen Federweg von 130 mm.
Der Dämpfer RockShox Monarch RT, High Volume, custom tuned hat einen Federweg/Dämpferhub von 120 mm.
Beim Embolden E+ 1 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Liv gibt beim Embolden E+ 1, 2022 eine Akkukapazität von 625 Wh an.
Beim Embolden E+ 1 von Liv kommt ein RideControl Dash, full color LCD screen zum Einsatz.
Der Motorhersteller gibt für den im Embolden E+ 1 verbauten Giant SyncDrive Sport, Powered by Yamaha Motor ein Motordrehmoment von 70 Nm an.
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