Liv Tempt 4 - Hardtail Mountainbike - 2016 Rahmengröße M

Sonstiges vom Liv Tempt 4

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Bei diesem Zweirad ist ein zeitloser Damen-Trapez-Fahrradrahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Magicblack-Hotpink/Blue wurde bei diesem Mountainbike für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. Der steife und zugleich leichte Trapez Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Liv Tempt 4

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das von Liv produzierte Tempt 4 in der Art „M“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus M310 3x8 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Acera M360 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Altus M313 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 3x8 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Altus M310 3x8 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Altus M313. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Acera M360.

Bremsanlage vom Liv Tempt 4

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Ausgerüstet ist das Modell Tempt 4 in der Variante „M“ von Liv mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Fahrwerk vom Liv Tempt 4

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Ausgestattet ist das Geländerad mit einer XCT HLO Gabel von SR SUNTOUR. Das MTB Fahrrad hat 80 mm Federweg durch die von Liv verbaute Fahrrad-Gabel.

Laufrad vom Liv Tempt 4

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Bei diesem Hardtail ist das Laufrad 27.5" groß. Die Maxxis Ikon Reifen sind auf den CR70 Disc Felgen mit Niro 2.0 schwarz, 32/32 Speichen aufgezogen. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB Fahrräder sehr zu empfehlen.