Liv Tempt 4 - Hardtail Mountainbike - 2016

Sonstiges vom Liv Tempt 4

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Das Geländerad wird als Damen-Variante mit einem sportiven Trapez-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Magicblack-Hotpink/Blue wurde bei diesem Mountainbike für den Trapez-Rahmen ausgewählt. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Liv, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Liv Tempt 4

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Velo mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus M310 3x8 von Shimano das Schaltwerk Acera M360 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Altus M313 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 3x8 Gänge zur Wahl. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Altus M313. Acera M360 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus M310 3x8 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Liv Tempt 4

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Fahrrad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Liv Tempt 4

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Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer XCT HLO Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Liv verbaute Fahrrad-Gabel hat das MTB Fahrrad einen Federweg von 80 mm.

Laufrad vom Liv Tempt 4

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Die Ikon Reifen auf der CR70 Disc Felgen-Niro 2.0 schwarz, 32/32 Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem von Liv produzierten Tempt 4 in der Variante „L“. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei Fahrräder der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.