Liv Vall-E+ 1 Pro LTD - Hardtail E-MTB - 2018

Sonstiges vom Liv Vall-E+ 1 Pro LTD

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Der moderne Damen-MTB-Bike-Rahmen wird von Liv angeboten. Die exklusive Lackierung in White wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller Liv, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Liv Vall-E+ 1 Pro LTD

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das von Liv produzierte Vall-E+ 1 Pro LTD in der Art „L“ mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore Dyna-Sys M6000-I I-specII Rapidfire Plus 1x10 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore XT Dyna-Sys Shadow Plus M786 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Biker 10 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore Dyna-Sys M6000-I I-specII Rapidfire Plus 1x10 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Deore XT Dyna-Sys Shadow Plus M786 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Liv Vall-E+ 1 Pro LTD

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses MTB-Hardtail hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Liv Vall-E+ 1 Pro LTD

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Pro powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim Liv E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Liv Fahrräder angeboten. Dieses von Liv produzierte Vall-E+ 1 Pro LTD in der Ausführung „L“ ist mit einem gefragten YAMAHA E-Bike Motor bestückt. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist umfangreich. Der YAMAHA Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Vall-E+ 1 Pro LTD in der Variante „L“ von Liv ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA bestückt.

Akku vom Liv Vall-E+ 1 Pro LTD

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Der EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku von Giant stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Der Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Liv Vall-E+ 1 Pro LTD

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Raidon 34 LOR 1⅛"~1½"-OverDrive Alu-Schaft Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 120 mm. Die SR SUNTOUR-Federgabel mit 120 mm Federweg ist für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände optimal.

Laufrad vom Liv Vall-E+ 1 Pro LTD

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Bei diesem MTB-Hardtail ist das Laufrad 27.5" groß. Die Forekaster Reifen von Maxxis sind auf den GE35 Disc Laufrad-Satz Felgen inklusive v: 28 x Sapim Race 2.0~1.8~2.0 schwarz / h: 32 x Sapim E-Lite 2.3~1.7~2.0 E-Bike optimized Speichen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes sehr zu empfehlen.
Die Forekaster Reifen von Maxxis sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrorad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.