M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße XL

Sonstiges vom M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem sportiven MTB-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in grey wurde bei diesem MTB für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der MTB Rahmen von diesem E-Bike wird mit 51 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 903 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel XTR 12G von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX

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Die E-Bike Ausstattung vom SX E-Bike Antrieb kompakt: bei dem MTB-Fully beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Der E-Bike-Motor von Bosch imponiert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 55 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim M1-Sporttechnik E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Mountainbike. Dieses von M1-Sporttechnik produzierte M1 EN.400.SX in der Ausführung „XL“ ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von M1-Sporttechnik können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses von M1-Sporttechnik produzierte M1 EN.400.SX in der Ausführung „XL“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX

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Die Energie für den Motor liefert der Akku. Das MTB verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die wiederaufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX

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Das E-Bike ist mit einer 38 Factory Gabel von FOX ausgestattet. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 170 mm.

Laufrad vom M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX

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Die NobbyNic 2.4" Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem E-Bike. Durch die 29 " / 27,5 " Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektrorad zu empfehlen.