M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX - Fully E-MTB - 2023

Sonstiges vom M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX

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Das Geländerad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in grey wurde bei diesem E-Bike für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 47 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 832 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem XTR 12G von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses MTB hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX

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Die E-Bike Ausstattung vom SX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 55 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. bei dem von M1-Sporttechnik produzierte M1 EN.400.SX in der Variante „L“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem M1-Sporttechnik E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem Mountainbike. Dieses MTB-Fully ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von M1-Sporttechnik können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses MTB-Fully mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX

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Das E-Bike verfügt über einen Akku. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX

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Das MTB hat eine 38 Factory Gabel von FOX. Durch die von M1-Sporttechnik verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 170 mm.

Laufrad vom M1-Sporttechnik M1 EN.400.SX

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Die NobbyNic 2.4" Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Elektro-Hybridrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29 " / 27,5 " großen Laufräder sind optimal. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.