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M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec

M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec

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M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec - Fully E-MTB - 2018

Foto: M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec  E-Bike MTB Fully

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Technische Daten

M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec - Fully E-MTB - 2018


Basisdaten


Hersteller M1-Sporttechnik
Modellname Spitzing Plus Pedelec
Modelljahr 2018
Farbe anthrazit/blau | anthrazit/orange
Geschlecht Unisex
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 8.099,00 €
Herstellerkategorie Pedelec

Schaltwerk


Gänge 10
Schalthebel Shimano XT RapidFire, 10-fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT ShadowPlus, 10-fach

Bremsanlage


Bremse (vorne) MAGURA MT5
Bremse (hinten) MAGURA MT4
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller MAGURA
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor TQ PinRing120
Motordrehmoment 120 Nm
Motorspannung 48 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 820%
Unterstützungsstufen 5
Motorhersteller TQ
Motorgewicht 3,9 kg
Schiebehilfe 6 km/h

Akku


Akku M1-Sporttechnik 14S6P
Akkukapazität 18,3 Ah
Akkukapazität 880 Wh
Akkuspannung 48 V
Akkuhersteller M1-Sporttechnik

Cockpit


Lenker M1-Sporttechnik Aluminium Low Riser, 31,8mm
Lenkerbreite 720 mm
Lenkervorbau M1-Sporttechnik Aluminium, 8°, 100mm | M1-Sporttechnik Aluminium, 8°, 90mm
Steuersatz Tange IS245ta

Fahrwerk


Gabel Manitou Magnum
Gabel Hersteller Manitou
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer Manitou McLeod
Dämpfer Hersteller Manitou
Dämpfer Einbaulänge 190 mm
Dämpfer Hub 50 mm
Gabel Federweg 120 mm

Laufrad


Felgen DT Swiss H1700, 27,5″
Reifen Schwalbe Nobby Nic
Reifen Hersteller Schwalbe
Naben DT Swiss H1700
Reifengröße (Zoll) 27,5″×3″
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenblatt FSA MegaTooth, 48er
Kurbelsatz FSA DynaDrive
Kassette Shimano XT 10-fach, 11-36

Sitze


Sattelstütze M1-Sporttechnik Aluminium
Sattelstützenlänge 350 mm
Durchmesser Sattelstütze 32 mm

Rahmen


Rahmen M1-Sporttechnik High Modulus Carbon Fibre
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße M | L
Rahmenhöhe 45 cm | 50 cm

Das Spitzing – alternativlos kraftvoll! Große Kraft erfordert ein starkes Design. Das Spitzing setzt deshalb auf modernste Fully-Technik und einen bis ins Detail durchdachten Carbonrahmen. Für alle, die sich gerne auf losem Untergrund beweisen, haben wir das SPITZING PLUS entwickelt. Mit dem neuen Reifenformat 650B+ bildet es die perfekte Symbiose von Mountainbike und Fatbike. Optimal geeignet für jedes Terrain vom Schneefeld bis zur Wüstendüne.

Das Spitzing Plus Pedelec aus 2018 von M1-Sporttechnik ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 8.099,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Spitzing Plus Pedelec, 2018 von Online-Shops, M1-Sporttechnik-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke M1-Sporttechnik, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec


Der sportive MTB-Fahrradrahmen wird von M1-Sporttechnik angeboten. M1-Sporttechnik hat diese E-Bikes in einem schönen anthrazit/blau lackiert. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 45 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 792 mm empfohlen. M1-Sporttechnik hat diesem Geländerad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das von M1-Sporttechnik produzierte Spitzing Plus Pedelec in der Art „45 cm | anthrazit/blau“ mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XT RapidFire von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk XT ShadowPlus von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 10 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT RapidFire von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT ShadowPlus.

Bremsanlage vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec


MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses MTB-Fully hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec


Die E-Bike Ausstattung vom PinRing120 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller TQ beim M1-Sporttechnik E-Bike 250 W an. Dieses Geländerad ist mit einem gängigen Motor von TQ bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von M1-Sporttechnik können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von TQ bestückt sind ist groß. Auch dieses Geländerad mit TQ E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec


Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 880 Wh geboten. Die Spannung des von M1-Sporttechnik produzierten 14S6P Akku beträgt 48 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec


Ausgerüstet ist das Fully mit einer Magnum Gabel von Manitou. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 120 mm.

Laufrad vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec


Die Reifen auf der DT SWISS H1700 Felge ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem von M1-Sporttechnik produzierten Spitzing Plus Pedelec in der Art „45 cm | anthrazit/blau“. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes sehr zu empfehlen.

Weitere Varianten


Das Spitzing Plus Pedelec 2018 wird von M1-Sporttechnik in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Fully E-MTB-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Spitzing Plus Pedelec eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende M1-Sporttechnik-Übersicht und M1-Sporttechnik-Preisvergleich für die Spitzing Plus Pedelec Angebote.

Fragen und Antworten zum M1-Sporttechnik Spitzing Plus Pedelec, Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller M1-Sporttechnik angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Spitzing Plus Pedelec beträgt 8.099,00 €.

Wie viele Gänge hat das Spitzing Plus Pedelec von M1-Sporttechnik?


Die Kettenschaltung des Spitzing Plus Pedelec hat 10 Gänge.

Hat das Spitzing Plus Pedelec von M1-Sporttechnik eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von MAGURA verbaut.

Gibt es das M1-Sporttechnik, Spitzing Plus Pedelec aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Spitzing Plus Pedelec, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom M1-Sporttechnik, Spitzing Plus Pedelec?


Beim Spitzing Plus Pedelec aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute Manitou Federgabel beim M1-Sporttechnik, Spitzing Plus Pedelec?


Die Federgabel Manitou Magnum hat einen Federweg von 120 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Spitzing Plus Pedelec?


Beim Spitzing Plus Pedelec 2018 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der M1-Sporttechnik E-Bike Akku im 2018 - M1-Sporttechnik, Spitzing Plus Pedelec?


M1-Sporttechnik gibt beim Spitzing Plus Pedelec, 2018 eine Akkukapazität von 880 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim M1-Sporttechnik - Spitzing Plus Pedelec verbaut?


Beim Spitzing Plus Pedelec von M1-Sporttechnik kommt ein TQ PinRing120 E-Bike Motor von TQ mit 120 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im M1-Sporttechnik - Spitzing Plus Pedelec, 2018? Wie Stark ist der TQ Motor?


Der Motorhersteller TQ gibt für den im Spitzing Plus Pedelec verbauten TQ PinRing120 Motor ein Motordrehmoment von 120 Nm an.

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