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M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec

M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec

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M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec - Hardtail E-MTB - 2018

Foto: M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec  E-Bike MTB Hardtail

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Testberichte


M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec

Testbericht Logo von ElektroRad

SEHR GUT Note: 1.50

Fazit: Das M1 Sterzing CC in S-Version erweist sich als kraftvolles Speed-MTB, dass sich dank Lichtanlage sogar für Pendler eignet.
Quelle: ElektroRad 01/2018

Technische Daten

M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec - Hardtail E-MTB - 2018


Basisdaten


Hersteller M1-Sporttechnik
Modellname Sterzing CC Pedelec
Modelljahr 2018
Farbe blau/grau | gelb/eukalyptus
Geschlecht Unisex
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
UVP 6.499,00 €
Herstellerkategorie Pedelec

Schaltwerk


Gänge 10
Schalthebel Shimano XT RapidFire, 10-fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT ShadowPlus, 10-fach

Bremsanlage


Bremse (vorne) MAGURA MT5
Bremse (hinten) MAGURA MT4
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller MAGURA
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor TQ PinRing120
Motordrehmoment 120 Nm
Motorspannung 48 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 820%
Unterstützungsstufen 5
Motorhersteller TQ
Motorgewicht 3,9 kg
Schiebehilfe 6 km/h

Akku


Akku M1-Sporttechnik 14S6P
Akkukapazität 18,3 Ah
Akkukapazität 880 Wh
Akkuspannung 48 V
Akkuhersteller M1-Sporttechnik

Cockpit


Lenker M1-Sporttechnik Aluminium Low Riser, 31,8mm
Lenkerbreite 720 mm
Lenkervorbau M1-Sporttechnik Aluminium, 8°, 100mm | M1-Sporttechnik Aluminium, 8°, 90mm
Steuersatz Tange IS245ta

Fahrwerk


Gabel FOX Float 34 Lockout
Gabel Hersteller FOX
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 130 mm

Laufrad


Felgen DT Swiss H1700, 27,5″
Reifen Schwalbe Nobby Nic
Reifen Hersteller Schwalbe
Naben DT Swiss H1700
Reifengröße (Zoll) 27,5″×3″
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenblatt FSA MegaTooth, 48er
Kurbelsatz FSA DynaDrive
Kassette Shimano XT 10-fach, 11-36

Sitze


Sattelstütze M1-Sporttechnik Aluminium
Sattelstützenlänge 350 mm
Durchmesser Sattelstütze 32 mm

Rahmen


Rahmen M1-Sporttechnik High Modulus Carbon Fibre
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße M | L
Rahmenhöhe 45 cm | 50 cm

Grenzenlos weite Täler, tiefe Häuserschluchten, endloses Bergpanorama, fließender Berufsverkehr. DAS STERZING meistert alle Situationen mit bravur und vermittelt stets den Eindruck das richtige Gefährt gewählt zu haben. Der stilsichere Weg zum Arbeitsplatz ist dank der klassisch/modernen Farbgebung genauso Paradedisziplin wie die sportliche Ausfahrt auf atemberaubenden Gebirgsstraßen.

Das Sterzing CC Pedelec aus 2018 von M1-Sporttechnik ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.499,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Sterzing CC Pedelec, 2018 von Online-Shops, M1-Sporttechnik-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke M1-Sporttechnik, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec


Bei diesem Geländerad ist ein sportlicher MTB-Fahrradrahmen verbaut. M1-Sporttechnik hat diese E-Bikes in einem exklusiven blau/grau lackiert. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 45 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 792 mm empfohlen. M1-Sporttechnik hat diesem Elektrorad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Hardtail ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT RapidFire von Shimano das Schaltwerk XT ShadowPlus von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 10 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel XT RapidFire von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. XT ShadowPlus von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec


Das Geländerad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec


Die E-Bike Ausstattung vom PinRing120 E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller TQ bei diesem M1-Sporttechnik E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit TQ E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der M1-Sporttechnik Fahrräder angeboten. Dieses Hardtail ist mit einem zeitgemäßen TQ E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec


Dieses Geländerad ist mit einem 14S6P Stromspeicher von M1-Sporttechnik ausgestattet. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 880 Wh geboten. Die Spannung des Akku von M1-Sporttechnik beträgt 48 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec


Ausgestattet ist das Modell Sterzing CC Pedelec in der Art „45 cm | blau/grau“ von M1-Sporttechnik mit einer Float 34 Lockout Gabel von FOX. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 130 mm.

Laufrad vom M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec


Bei diesem Modell Sterzing CC Pedelec in der Variante „45 cm | blau/grau“ von M1-Sporttechnik ist das Laufrad 27.5" groß. Die Reifen sind auf den H1700 Felgen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes sehr zu empfehlen.

Weitere Varianten


Das Sterzing CC Pedelec 2018 wird von M1-Sporttechnik in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Hardtail E-MTB-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Sterzing CC Pedelec eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende M1-Sporttechnik-Übersicht und M1-Sporttechnik-Preisvergleich für die Sterzing CC Pedelec Angebote.

Fragen und Antworten zum M1-Sporttechnik Sterzing CC Pedelec, Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller M1-Sporttechnik angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Sterzing CC Pedelec beträgt 6.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das Sterzing CC Pedelec von M1-Sporttechnik?


Die Kettenschaltung des Sterzing CC Pedelec hat 10 Gänge.

Hat das Sterzing CC Pedelec von M1-Sporttechnik eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von MAGURA verbaut.

Gibt es das M1-Sporttechnik, Sterzing CC Pedelec aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Sterzing CC Pedelec, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom M1-Sporttechnik, Sterzing CC Pedelec?


Beim Sterzing CC Pedelec aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute FOX Federgabel beim M1-Sporttechnik, Sterzing CC Pedelec?


Die Federgabel FOX Float 34 Lockout hat einen Federweg von 130 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Sterzing CC Pedelec?


Beim Sterzing CC Pedelec 2018 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der M1-Sporttechnik E-Bike Akku im 2018 - M1-Sporttechnik, Sterzing CC Pedelec?


M1-Sporttechnik gibt beim Sterzing CC Pedelec, 2018 eine Akkukapazität von 880 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim M1-Sporttechnik - Sterzing CC Pedelec verbaut?


Beim Sterzing CC Pedelec von M1-Sporttechnik kommt ein TQ PinRing120 E-Bike Motor von TQ mit 120 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im M1-Sporttechnik - Sterzing CC Pedelec, 2018? Wie Stark ist der TQ Motor?


Der Motorhersteller TQ gibt für den im Sterzing CC Pedelec verbauten TQ PinRing120 Motor ein Motordrehmoment von 120 Nm an.

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