MERIDA Cyclo Cross 300 - Rennrad - 2016

Sonstiges vom MERIDA Cyclo Cross 300

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Bei diesem Velo ist ein moderner Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. MERIDA hat diese Fahrräder in einem schönen schwarz (orange) lackiert. Die Rahmenhöhe des MERIDA Diamant Rahmen beträgt 47 cm. Mit einer Schrittlänge von 758 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA Cyclo Cross 300

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Modell Cyclo Cross 300 in der Art „47 cm“ von MERIDA ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Tiagra Dual control von Shimano das Schaltwerk TIAGRA SS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 10 Gänge werden dem Radler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Fahrradfahrer wird eine TIAGRA SS von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Tiagra Dual control von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom MERIDA Cyclo Cross 300

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses von MERIDA produzierte Cyclo Cross 300 in der Variante „47 cm“ hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom MERIDA Cyclo Cross 300

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Auf den comp 22 disc cross Felgen mit Black stainless Speichen des Rennbike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 22" ergibt. Bei 22" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.
Die Mud Wrestler 33 fold Reifen von Maxxis sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.