MERIDA E-SPRESSO CITY 410 - City E-Bike - 2017

Sonstiges vom MERIDA E-SPRESSO CITY 410

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. MERIDA hat diese E-Bikes in einem schicken grün (grau/weiß) lackiert. Die Rahmenhöhe des MERIDA Einrohr Fahrradrahmen beträgt 46 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 707 mm betragen.

Schaltwerk vom MERIDA E-SPRESSO CITY 410

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore rapidfire plus 10 I-Spec von Shimano das Schaltwerk Deore-10 (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 10 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Deore rapidfire plus 10 I-Spec von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk trägt die Bezeichnung Deore-10.

Motor vom MERIDA E-SPRESSO CITY 410

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line E-Bike Antrieb kompakt: Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses von MERIDA produzierte E-SPRESSO CITY 410 in der Art „46 cm | grün (grau/weiß)“ ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von MERIDA können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses von MERIDA produzierte E-SPRESSO CITY 410 in der Art „46 cm | grün (grau/weiß)“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom MERIDA E-SPRESSO CITY 410

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Der Stromspeicher gehört zur Ausstattung des Stadtrad. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Gepäckträger nimmt den Akku auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom MERIDA E-SPRESSO CITY 410

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Ausgestattet ist das von MERIDA produzierte E-SPRESSO CITY 410 in der Art „46 cm | grün (grau/weiß)“ mit einer NEX-DS 50 Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom MERIDA E-SPRESSO CITY 410

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Auf den Comp D Felgen-stainless Speichen-Kombinationen des von MERIDA produzierten E-SPRESSO CITY 410 in der Art „46 cm | grün (grau/weiß)“ befinden sich BIG APPLE Reifen was eine Laufradgröße von 26" ergibt. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 26" Laufradgröße erlangt.