MERIDA eBIG.NINE 500 EQ EP1 - Hardtail E-MTB - 2020

Sonstiges vom MERIDA eBIG.NINE 500 EQ EP1

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Der sportliche Unisex-MTB-Fahrradrahmen wird von MERIDA angeboten. Die exklusive Lackierung in Grau/schwarz wurde bei diesem Elektrorad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des MERIDA MTB Fahrradrahmen beträgt 48 cm. Mit einer Schrittlänge von 845 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA eBIG.NINE 500 EQ EP1

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Dem Radler hat MERIDA eine Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX 12 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk XT RDM8100 Shadow+ von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. XT RDM8100 Shadow+ von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SLX 12 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom MERIDA eBIG.NINE 500 EQ EP1

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Das MTB ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom MERIDA eBIG.NINE 500 EQ EP1

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Die E-Bike Ausstattung vom E7000 * E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 60 Nm überzeugt der Shimano E-Bike-Antrieb. Das Angebot der variantenreichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist sehr unterschiedlich. Dieses von MERIDA produzierte eBIG.NINE 500 EQ EP1 in der Variante „L | Grau/schwarz“ ist mit einem modernen Motor von Shimano ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von MERIDA können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Shimano ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses von MERIDA produzierte eBIG.NINE 500 EQ EP1 in der Variante „L | Grau/schwarz“ mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom MERIDA eBIG.NINE 500 EQ EP1

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Die Energie für den Motor liefert der von Shimano produzierten E8035 * Stromspeicher. Das MTB verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Hochwertiger Li-Ion-Akku mit sehr langer Lebensdauer! Damit Sie auch auf langen Strecken unbesorgt sein können.

Fahrwerk vom MERIDA eBIG.NINE 500 EQ EP1

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Das MTB hat eine RAIDON34 LOR * Air * suspension travel * Tapered * 51mm fork offset Gabel von SR SUNTOUR. Das MTB E-Bike hat 100 mm Federweg durch die von MERIDA verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom MERIDA eBIG.NINE 500 EQ EP1

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Bei diesem Geländerad ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den COMP CC * 20mm inner width * material: aluminium Felgen mit Black stainless Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.