Montana BI-ENERGY 27,5″ FULL-SUSP BOOST SLX 11V - Fully E-MTB - 2017

Sonstiges vom Montana BI-ENERGY 27,5″ FULL-SUSP BOOST SLX 11V

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Bei diesem Geländerad ist ein klassicher Herren-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Montana hat diese E-Bikes in einem schicken C-097 Nero/Rosso Opaco lackiert.

Schaltwerk vom Montana BI-ENERGY 27,5″ FULL-SUSP BOOST SLX 11V

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Dem Radfahrer hat Montana eine SLX von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SLX von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Montana BI-ENERGY 27,5″ FULL-SUSP BOOST SLX 11V

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Ausgerüstet ist das Fully mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Montana BI-ENERGY 27,5″ FULL-SUSP BOOST SLX 11V

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Die E-Bike Ausstattung vom brose E-Bike Antrieb kompakt: Es gibt von brose unterschiedliche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Montana Fahrräder angeboten. Dieses Modell BI-ENERGY 27,5″ FULL-SUSP BOOST SLX 11V in der Variante „L“ von Montana ist mit einem gängigen brose E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Montana BI-ENERGY 27,5″ FULL-SUSP BOOST SLX 11V

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie von BMZ. Das Geländerad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Montana BI-ENERGY 27,5″ FULL-SUSP BOOST SLX 11V

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Das E-Bike ist mit einer YARI RC axle 15 Gabel von RockShox ausgestattet.

Laufrad vom Montana BI-ENERGY 27,5″ FULL-SUSP BOOST SLX 11V

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Die Rocket Ron Reifen auf der RED POWER 15/12 Felge von Fulcrum ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem von Montana produzierten BI-ENERGY 27,5″ FULL-SUSP BOOST SLX 11V in der Variante „L“. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.