NOX Cycles EPIUM ALL-MTN 5.9 – Ultra - Fully E-MTB - 2023

Sonstiges vom NOX Cycles EPIUM ALL-MTN 5.9 – Ultra

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Das Mountainbike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in moon wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des NOX Cycles MTB Rahmen beträgt 46 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 814 mm empfohlen.

Schaltwerk vom NOX Cycles EPIUM ALL-MTN 5.9 – Ultra

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das MTB mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XTR SL-M9100 12-speed I-spec EV von Shimano das Schaltwerk XTR RD-M9100 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel XTR SL-M9100 12-speed I-spec EV von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird eine XTR RD-M9100 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom NOX Cycles EPIUM ALL-MTN 5.9 – Ultra

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom NOX Cycles EPIUM ALL-MTN 5.9 – Ultra

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Die E-Bike Ausstattung vom Ride 60 E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von FAZUA imponiert mit einem sportlichen Motordrehmoment von 60 Nm. Das E-Bike Angebot mit FAZUA E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der NOX Cycles Fahrräder angeboten. Dieses von NOX Cycles produzierte EPIUM ALL-MTN 5.9 – Ultra in der Art „L“ ist mit einem zeitgemäßen FAZUA E-Bike Motor bestückt.

Akku vom NOX Cycles EPIUM ALL-MTN 5.9 – Ultra

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie von FAZUA. Das MTB verfügt über eine moderate Akkukapazität von 430 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles EPIUM ALL-MTN 5.9 – Ultra

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Das Mountainbike ist mit einer 36 FLOAT 29in F-S E-Optimized 160 Grip 2 HSC LSC HSR LSR Gabel von FOX ausgestattet.

Laufrad vom NOX Cycles EPIUM ALL-MTN 5.9 – Ultra

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Geländerad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.