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NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core S

NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core S, Modelljahr 2023

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NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße S

NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core S

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Technische Daten

NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße S


Basisdaten


Hersteller NOX Cycles
Modellname HYBRID TRAIL 5.1 – Core
Modellvariante S
Modelljahr 2023
Farbe shadow
Geschlecht Unisex
Körpergröße 155 cm ‒ 168 cm
Schrittlänge 69 cm ‒ 73 cm
zul. Gesamtgewicht 135 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 5.699,00 €

Schaltwerk


Gänge 10
Schalthebel Shimano DEORE SL-M5130 10-speed LG
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano DEORE RD-M5130 10-speed LG

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano front BL-MT401/BR-MT420
Bremse (hinten) Shimano rear BL-MT401/BR-MT420
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Shimano RT66
Bremsscheibe (hinten) Shimano RT66
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motor Sachs RS
Motordrehmoment 112 Nm
Motorhersteller Sachs

Akku


Akku BMZ URV10
Akkukapazität 725 Wh
Akkuhersteller BMZ

Cockpit


Lenker REVERSE E-Element ERGO 740 – Ø31.8/R40mm
Lenkervorbau REVERSE E-XC 60/6°/Ø31.8mm
Griffe ODI Elite Flow Lock-on 2.1
Display Sigma EOX Remote 500
Steuersatz FIRST NOX Components ZS44/56

Fahrwerk


Gabel FOX 34 FLOAT 29in AWL 140 RAIL Sweep-Adj
Gabel Hersteller FOX
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer FOX FLOAT DPS P-S A 3pos Evol LV FOX AM
Dämpfer Hersteller FOX

Laufrad


Laufrad (vorne) DT Swiss H1900 Spline 27,5″ VR 35mm
Laufrad (hinten) DT Swiss H1900 Spline 27,5″ HR 35mm
Vorderreifen Continental Ruban ShieldWall foldable skin SL
Hinterreifen Continental Ruban ShieldWall foldable skin SL
Reifen Hersteller Continental
Reifengröße (Zoll) 27,5″
Reifenfeatures Faltreifen
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kurbelsatz FSA
Kassette Shimano LinkGlide CS-LG600 10-speed 11-43T

Sitze


Sattel Prologo Proxim W350 Microfiber
Sattelstütze Telescoping

Rahmen


Rahmen NOX Cycles Hybrid Trail 130mm NHPA
Rahmenform MTB
Rahmengröße S
Rahmenhöhe 40 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 400 mm
Steuerrohrlänge 125 mm
Oberrohrlänge 581 mm
Hinterbaulänge 466 mm
Tretlagerabsenkung 2 mm
Radstand 1.189 mm
Reach 425 mm
Stack 602 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.416
Überstandshöhe 828 mm
Lenkwinkel 66,2°
Sitzwinkel 75,2°

Du wünscht dir ein Bike, das anspruchsvoll, angenehm und abwechslungsreich zugleich sein soll? Ein Bike, das Sicherheit vermittelt und mit einem intuitiven und gutmütigen Handling überzeugt? Und das Ganze noch auf dem neuesten Stand der Technik mit richtig Power? Wenn du diese Fragen mit JA beantwortest, dann haben wir mit unserem NOX HYBRID TRAIL 5.1 ein preiswertes Full-Suspension E-Bike für dich, dass vor keinem fordernden Trail zurückschreckt und dir bei all deinen Abenteuern verlässlich zur Seite steht.

Das HYBRID TRAIL 5.1 – Core aus 2023 von NOX Cycles ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.699,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom HYBRID TRAIL 5.1 – Core, 2023 von Online-Shops, NOX Cycles-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke NOX Cycles, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core Rahmengröße S Modelljahr 2023 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core


Der angesagte Unisex-MTB-Rahmen wird von NOX Cycles angeboten. NOX Cycles hat diese E-Bikes in einem bildschönen shadow lackiert. 40 cm ist die Höhe dieses MTB Bike-Rahmens von NOX Cycles. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 708 mm empfohlen.

Schaltwerk vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel DEORE SL-M5130 10-speed LG von Shimano das Schaltwerk DEORE RD-M5130 10-speed LG von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radfahrer wird eine DEORE RD-M5130 10-speed LG von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem DEORE SL-M5130 10-speed LG von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core


Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core


Die E-Bike Ausstattung vom RS E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Sachs brilliert mit einem sportlichen Motordrehmoment von 112 Nm. Dieses von NOX Cycles produzierte HYBRID TRAIL 5.1 – Core in der Variante „S“ ist mit einem zeitgemäßen Motor von Sachs ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von NOX Cycles können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Sachs ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von NOX Cycles produzierte HYBRID TRAIL 5.1 – Core in der Variante „S“ mit Sachs E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core


Der Energiespeicher gehört zur Ausstattung des Elektrorad. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 725 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core


Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer 34 FLOAT 29in AWL 140 RAIL Sweep-Adj Gabel von FOX.

Laufrad vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Elektrorad. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. MTB E-Bikes mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.

Fragen und Antworten zum NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core (Rahmengröße S), Modelljahr 2023


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller NOX Cycles angegeben?


Die UVP für das Angebot vom HYBRID TRAIL 5.1 – Core beträgt 5.699,00 €.

Wie viele Gänge hat das HYBRID TRAIL 5.1 – Core von NOX Cycles?


Die Kettenschaltung des HYBRID TRAIL 5.1 – Core hat 10 Gänge.

Hat das HYBRID TRAIL 5.1 – Core von NOX Cycles eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das NOX Cycles, HYBRID TRAIL 5.1 – Core aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das HYBRID TRAIL 5.1 – Core, 2023.

Wie groß sind die Laufräder vom NOX Cycles, HYBRID TRAIL 5.1 – Core?


Beim HYBRID TRAIL 5.1 – Core aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Wie viel Akkukapazität hat der BMZ E-Bike Akku im 2023 - NOX Cycles, HYBRID TRAIL 5.1 – Core?


NOX Cycles gibt beim HYBRID TRAIL 5.1 – Core, 2023 eine Akkukapazität von 725 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim NOX Cycles - HYBRID TRAIL 5.1 – Core verfügbar?


Beim HYBRID TRAIL 5.1 – Core von NOX Cycles kommt ein Sigma EOX Remote 500 zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim NOX Cycles - HYBRID TRAIL 5.1 – Core verbaut?


Beim HYBRID TRAIL 5.1 – Core von NOX Cycles kommt ein Sachs RS E-Bike Motor von Sachs mit 112 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im NOX Cycles - HYBRID TRAIL 5.1 – Core, 2023? Wie Stark ist der Sachs Motor?


Der Motorhersteller Sachs gibt für den im HYBRID TRAIL 5.1 – Core verbauten Sachs RS Motor ein Motordrehmoment von 112 Nm an.

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