NOX Cycles HYBRID XC TOUR – Pro - Hardtail E-MTB - 2023 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmengröße M, Farbe terra

Sonstiges vom NOX Cycles HYBRID XC TOUR – Pro

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Das MTB wird als Unisex-Variante mit einem klassichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. NOX Cycles hat diese E-Bikes in einem attraktiven terra lackiert. Die Rahmenhöhe des NOX Cycles MTB Bike-Rahmen beträgt 42 cm. Mit einer Schrittlänge von 739 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom NOX Cycles HYBRID XC TOUR – Pro

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das MTB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT SL-M8130 11-speed LG von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8130 11-speed LG von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem XT SL-M8130 11-speed LG von Shimano eingelegt werden. Dem Biker wird eine XT RD-M8130 11-speed LG von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom NOX Cycles HYBRID XC TOUR – Pro

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom NOX Cycles HYBRID XC TOUR – Pro

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Die E-Bike Ausstattung vom RS E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Sachs besticht mit einem stattlichen Motordrehmoment von 112 Nm. Das E-Bike Angebot mit Sachs E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der NOX Cycles Fahrräder angeboten. Dieses Hardtail ist mit einem gängigen Sachs E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom NOX Cycles HYBRID XC TOUR – Pro

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über einen von BMZ produzierten URV10 Akku. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 725 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles HYBRID XC TOUR – Pro

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Das Geländerad verfügt über eine 34 FLOAT 27.5in AWL 120 RAIL Sweep-Adj Gabel von FOX.

Laufrad vom NOX Cycles HYBRID XC TOUR – Pro

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem MTB. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. MTB E-Bikes mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.