NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9 - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S, Farbe Raw, Ausstattung Ultra

Sonstiges vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Das Mountainbike wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. NOX Cycles hat diese E-Bikes in einem bildschönen Raw lackiert. 40 cm ist die Höhe dieses MTB Rahmens von NOX Cycles. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 708 mm betragen.

Schaltwerk vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Mountainbike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XT SL-M8100 12-speed I-spec EV von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk XT RD-M8100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem XT SL-M8100 12-speed I-spec EV von Shimano eingelegt werden. Dem Radler wird eine XT RD-M8100 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Die E-Bike Ausstattung vom RS E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem MTB beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von unglaublichen 112 Nm besticht der BMZ E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller BMZ bei diesem NOX Cycles E-Bike angegeben. 48 V beträgt die Spannung bei dem Fully. Dieses Elektrorad ist mit einem gängigen Motor von BMZ ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von NOX Cycles können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von BMZ ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Elektrorad mit BMZ E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von NOX Cycles produzierte Hybrid ALL-MTN 5.9 in der Ausführung „S | Raw | Ultra“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BMZ ausgerüstet. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Das Elektrorad verfügt über einen von BMZ produzierten URV10 Akku. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 720 Wh geboten. Die Spannung des von BMZ produzierten URV10 Akku beträgt 48 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer 36 FLOAT 29in F-S E-Optimized 160 Grip 2 HSC LSC HSR LSR Gabel von FOX. Das MTB E-Bike hat 160 mm Federweg durch die von NOX Cycles verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem MTB. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.