NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9 - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S, Farbe Smoke, Ausstattung Ultra

Sonstiges vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Das MTB wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen MTB-Bike-Rahmen vertrieben. NOX Cycles hat diese E-Bikes in einem schönen Smoke lackiert. 40 cm ist die Höhe dieses MTB Rahmens von NOX Cycles. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 708 mm betragen.

Schaltwerk vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT SL-M8100 12-speed I-spec EV von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8100 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. XT RD-M8100 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel XT SL-M8100 12-speed I-spec EV von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Die E-Bike Ausstattung vom RS E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von unglaublichen 112 Nm überzeugt der BMZ E-Bike-Antrieb. bei dem Modell Hybrid ALL-MTN 5.9 in der Variante „S | Smoke | Ultra“ von NOX Cycles beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller BMZ beim NOX Cycles E-Bike 250 W an. Bei diesem Elektro-Hybridrad beträgt die angegebene Spannung 48 V. Das E-Bike Angebot mit BMZ E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der NOX Cycles Fahrräder angeboten. Dieses Fully ist mit einem gefragten BMZ E-Bike Motor ausgestattet. Der BMZ Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von NOX Cycles produzierte Hybrid ALL-MTN 5.9 in der Ausführung „S | Smoke | Ultra“ ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BMZ ausgestattet.

Akku vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Die Energie für den Motor liefert der Akku von BMZ. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 720 Wh geboten. Die Spannung des von BMZ produzierten URV10 Akku beträgt 48 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Das E-Bike ist mit einer 36 FLOAT 29in F-S E-Optimized 160 Grip 2 HSC LSC HSR LSR Gabel von FOX ausgerüstet. Das MTB E-Bike hat 160 mm Federweg durch die von NOX Cycles verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektrofahrrad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.