NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1 - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S, Farbe Raw, Ausstattung Ultra

Sonstiges vom NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1

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Bei diesem Geländerad ist ein moderner Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. NOX Cycles hat diese E-Bikes in einem herrlichen Raw lackiert. Die Rahmenhöhe des NOX Cycles MTB Rahmen beträgt 40 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Geländerad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 708 mm betragen.

Schaltwerk vom NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XT SL-M8100 12-speed I-spec EV von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk XT RD-M8100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT RD-M8100. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem XT SL-M8100 12-speed I-spec EV von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1

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Die E-Bike Ausstattung vom RS E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von BMZ imponiert mit einem stattlichen Motordrehmoment von 112 Nm. bei dem Fully beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller BMZ beim NOX Cycles E-Bike 250 W an. 48 V beträgt die Spannung bei dem MTB-Fully. Dieses Geländerad ist mit einem gefragten Motor von BMZ ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von NOX Cycles können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von BMZ ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Geländerad mit BMZ E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Elektrorad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BMZ ausgerüstet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 720 Wh geboten. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 48 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1

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Das Geländerad ist mit einer 38 K FLOAT 29in F-S 180 Grip 2 HSC LSC HSR LSR Gabel von FOX ausgerüstet. Durch die von NOX Cycles verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 180 mm.

Laufrad vom NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem E-Bike. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. E-Bikes der Kategorie MTB mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.