NOX Cycles Hybrid XC Tour - Hardtail E-MTB - 2025 Rahmenform (Hersteller) Sloping, Rahmengröße L, Farbe Terra, Ausstattung Pro

Sonstiges vom NOX Cycles Hybrid XC Tour

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Der moderne Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von NOX Cycles angeboten. Die bildschöne Lackierung in Terra wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Rahmen ausgewählt. 45 cm ist die Höhe dieses MTB Rahmens von NOX Cycles. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem MTB sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 792 mm betragen.

Schaltwerk vom NOX Cycles Hybrid XC Tour

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das MTB mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT SL-M8130 11-speed LG von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8130 11-speed LG von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Biker wird eine XT RD-M8130 11-speed LG von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT SL-M8130 11-speed LG von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom NOX Cycles Hybrid XC Tour

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom NOX Cycles Hybrid XC Tour

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Die E-Bike Ausstattung vom RS E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von BMZ besticht mit einem unglaublichen Motordrehmoment von 112 Nm. bei dem Modell Hybrid XC Tour in der Art „Sloping | L | Terra | Pro“ von NOX Cycles beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller BMZ bei diesem NOX Cycles E-Bike angegeben. 48 V beträgt die Spannung bei dem Geländerad. Das E-Bike Angebot mit BMZ E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der NOX Cycles Fahrräder angeboten. Dieses Modell Hybrid XC Tour in der Ausführung „Sloping | L | Terra | Pro“ von NOX Cycles ist mit einem gefragten BMZ E-Bike Motor bestückt. Der BMZ Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Geländerad ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BMZ ausgerüstet.

Akku vom NOX Cycles Hybrid XC Tour

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Der Energiespeicher gehört zur Ausstattung des MTB. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 720 Wh geboten. Die Spannung des URV10 Akku von BMZ beträgt 48 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles Hybrid XC Tour

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer 34 FLOAT 27.5in AWL 120 RAIL Sweep-Adj Gabel von FOX. Durch die von NOX Cycles verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 120 mm.

Laufrad vom NOX Cycles Hybrid XC Tour

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Elektrorad. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.