NOX Cycles Hybrid XC Tour - Hardtail E-MTB - 2025 Rahmenform (Hersteller) Sloping, Rahmengröße XL, Farbe Terra, Ausstattung Pro

Sonstiges vom NOX Cycles Hybrid XC Tour

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen MTB-Rahmen vertrieben. NOX Cycles hat diese E-Bikes in einem schönen Terra lackiert. Der MTB Rahmen von diesem E-Bike wird mit 58 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 1021 mm betragen.

Schaltwerk vom NOX Cycles Hybrid XC Tour

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XT SL-M8130 11-speed LG von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk XT RD-M8130 11-speed LG von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radsportler wird eine XT RD-M8130 11-speed LG von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT SL-M8130 11-speed LG von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom NOX Cycles Hybrid XC Tour

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom NOX Cycles Hybrid XC Tour

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Die E-Bike Ausstattung vom RS E-Bike Antrieb kompakt: bei dem MTB beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Der E-Bike-Motor von BMZ besticht mit einem sportlichen Motordrehmoment von 112 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller BMZ beim NOX Cycles E-Bike 250 W an. Bei diesem Hardtail beträgt die angegebene Spannung 48 V. Dieses MTB-Hardtail ist mit einem gefragten Motor von BMZ ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von NOX Cycles können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von BMZ ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses MTB-Hardtail mit BMZ E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell Hybrid XC Tour in der Ausführung „Sloping | XL | Terra | Pro“ von NOX Cycles ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BMZ bestückt. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom NOX Cycles Hybrid XC Tour

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Dieses MTB ist mit einem Stromspeicher von BMZ ausgestattet. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 720 Wh geboten. Die Spannung des URV10 Akku von BMZ beträgt 48 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles Hybrid XC Tour

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Zur Ausstattung des Geländerad gehört eine 34 FLOAT 27.5in AWL 120 RAIL Sweep-Adj Gabel von FOX. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 120 mm.

Laufrad vom NOX Cycles Hybrid XC Tour

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Geländerad. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.