Orbea GAIN D30 - E-Rennrad - 2018

Sonstiges vom Orbea GAIN D30

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Das E-Bike wird als Herren-Variante mit einem sportlichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Orbea hat diese E-Bikes in einem exklusiven GRAPHIT-ANTHRAZIT lackiert.

Schaltwerk vom Orbea GAIN D30

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Modell GAIN D30 in der Variante „L | GRAPHIT-ANTHRAZIT“ von Orbea mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel ST-RS405 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Tiagra 4700 GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tiagra 4700 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radsportler 2x10 Gänge. Tiagra 4700 GS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Dem Radler wird ein Tiagra 4700 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem ST-RS405 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Orbea GAIN D30

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Orbea GAIN D30

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Die E-Bike Ausstattung vom X35 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses von Orbea produzierte GAIN D30 in der Ausführung „L | GRAPHIT-ANTHRAZIT“ ist mit einem gefragten Motor von ebikemotion ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Orbea können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von Orbea produzierte GAIN D30 in der Ausführung „L | GRAPHIT-ANTHRAZIT“ mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Orbea GAIN D30

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Orbea GAIN D30

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Die K1098 Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell GAIN D30 in der Ausführung „L | GRAPHIT-ANTHRAZIT“ von Orbea. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.