PEGASUS Premio E10-8F - City E-Bike - 2017 Rahmenhöhe 45 cm, Farbe Schwarz/Weiß, Akkukapazität 13,4 Ah

Sonstiges vom PEGASUS Premio E10-8F

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Der moderne Damen-Einrohr-Bike-Rahmen wird von PEGASUS angeboten. Die attraktive Lackierung in Schwarz/Weiß wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des PEGASUS Einrohr Fahrradrahmen beträgt 45 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 692 mm empfohlen.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio E10-8F

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Nabenschaltung. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, die niedrigere Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus SL-8S31 Revo-Shift von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio E10-8F

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Das E-Bike ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom PEGASUS Premio E10-8F

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem Stadtfahrrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim PEGASUS E-Bike 250 W an. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Dieses Stadtrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Stadtrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von PEGASUS produzierte Premio E10-8F in der Variante „45 cm | Schwarz/Weiß | 13,4 Ah“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Premio E10-8F

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Das E-Bike verfügt über einen Akku von Bosch. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 215 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung der aufladbare Batterie von Bosch beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio E10-8F

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Das Stadtrad ist mit einer NEX E25 DS HLO Federgabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom PEGASUS Premio E10-8F

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Auf den ZAC 19 SL Hohlkammer Felgen mit Nirosta-Speichen des Elektro-Hybridrad befinden sich Marathon Plus Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.