PEGASUS Premio E11 Superlite - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 45 cm, Akkukapazität 11 Ah

Sonstiges vom PEGASUS Premio E11 Superlite

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Bei diesem Elektrorad ist ein klassicher Damen-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Schwarz wurde bei diesem Fitnessbike für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des PEGASUS Einrohr Fahrradrahmen beträgt 45 cm. Mit einer Schrittlänge von 692 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der steife und zugleich leichte Einrohr Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio E11 Superlite

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore XT SL-M8000 I-Spec von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore XT RD-M8000-GS Shadow Plus von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Biker 11 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore XT SL-M8000 I-Spec von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Deore XT RD-M8000-GS Shadow Plus von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio E11 Superlite

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Modell Premio E11 Superlite in der Ausführung „Einrohr | 45 cm | 11 Ah“ von PEGASUS hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom PEGASUS Premio E11 Superlite

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim PEGASUS E-Bike 250 W an. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses von PEGASUS produzierte Premio E11 Superlite in der Ausführung „Einrohr | 45 cm | 11 Ah“ ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Das von PEGASUS produzierte Premio E11 Superlite in der Ausführung „Einrohr | 45 cm | 11 Ah“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Premio E11 Superlite

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Der Stromspeicher von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit. Das Trekkingrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die wiederaufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 175 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die aufladbare Batterie von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio E11 Superlite

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Ausgerüstet ist das Modell Premio E11 Superlite in der Variante „Einrohr | 45 cm | 11 Ah“ von PEGASUS mit einer NCX E LO Air Federgabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom PEGASUS Premio E11 Superlite

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Die Marathon Racer Reifen auf der XC-21D Felge von WTB ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Premio E11 Superlite in der Variante „Einrohr | 45 cm | 11 Ah“ von PEGASUS. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.