PEGASUS Premio EVO 5F - City E-Bike - 2021

Sonstiges vom PEGASUS Premio EVO 5F

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Das Elektrofahrrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in grey wurde bei diesem Elektrorad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 45 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Citybike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio EVO 5F

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Nabenschaltung. Das E-Bike von PEGASUS ist mit einer Nexus SG-C7000-5V von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, die niedrige Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Steps SL-C7000-5 Revo Shifter von Shimano eingelegt werden.

Motor vom PEGASUS Premio EVO 5F

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch glänzt mit einem effektiven Motordrehmoment von 65 Nm. Dieses von PEGASUS produzierte Premio EVO 5F Belt in der Ausführung „Diamant | 45 cm | 400 Wh“ ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses von PEGASUS produzierte Premio EVO 5F Belt in der Ausführung „Diamant | 45 cm | 400 Wh“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Das Stadtrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Premio EVO 5F

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Der von Bosch produzierten PowerTube Horizontal Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio EVO 5F

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Das Citybike hat eine SF18-TR-HSI CTS Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom PEGASUS Premio EVO 5F

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Bei diesem Stadtrad ist das Laufrad 28" groß. Die Supero Optima Safe, pannensicher Reifen sind auf den ZAC 19 SL Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.