PEGASUS Premio EVO 5F Belt - City E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 55 cm, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Premio EVO 5F Belt

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Bei diesem E-Bike ist ein angesagter Herren-Diamant-Rahmen verbaut. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem attraktiven grey lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 846 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio EVO 5F Belt

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Das höhere Gewicht, die niedrigere Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel 5R SL-C7000-5 von Shimano steuert der Biker die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio EVO 5F Belt

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Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Zweirad-Bremse von MAGURA.

Motor vom PEGASUS Premio EVO 5F Belt

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Die E-Bike Ausstattung vom PerformanceLine Cruise 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von effektiven 63 Nm imponiert der Bosch E-Bike-Antrieb. bei dem Stadtrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses von PEGASUS produzierte Premio EVO 5F Belt in der Ausführung „Diamant | 55 cm | 400 Wh“ ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Das von PEGASUS produzierte Premio EVO 5F Belt in der Ausführung „Diamant | 55 cm | 400 Wh“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Premio EVO 5F Belt

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Der Energiespeicher von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit. Das Cityrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio EVO 5F Belt

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Zur Ausstattung des Stadtrad gehört eine SF18-TR HSi 700C TS Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom PEGASUS Premio EVO 5F Belt

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den ZAC 19 SL Hohlkammer Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.