PEGASUS Premio NU-E - City E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm, Akkukapazität 13,4 Ah

Sonstiges vom PEGASUS Premio NU-E

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein angesagter Damen-Trapez-Fahrradrahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in Dunkellila wurde bei diesem Cityrad für den Trapez-Rahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Trapez Rahmens von PEGASUS. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio NU-E

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und einen niedrigere Wirkungsgrad. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Drehgriffschalter von NuVinci, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio NU-E

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA. Namhafte Hersteller von Felgenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse.

Motor vom PEGASUS Premio NU-E

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem Citybike beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Cityrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Cityrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von PEGASUS produzierte Premio NU-E in der Ausführung „Trapez | 50 cm | 13,4 Ah“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Premio NU-E

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Das Stadtfahrrad verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das Cityrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 215 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio NU-E

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Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer NEX E25 P HLO CTS Federgabel von SR SUNTOUR. Durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom PEGASUS Premio NU-E

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Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Marathon Plus Reifen von Schwalbe sind auf den ZAC 19 SL Hohlkammer Felgen-Nirosta-Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.