PEGASUS Solero E7F - City E-Bike - 2025 Rahmenhöhe 50 cm, Farbe pure red metallic, Akkugesamtkapazität 400 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Solero E7F

---

Der angesagte Unisex-Einrohr-Rahmen wird von PEGASUS angeboten. Die schicke Lackierung in pure red metallic wurde bei diesem Citybike für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des PEGASUS Einrohr Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen.

Schaltwerk vom PEGASUS Solero E7F

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Citybike ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Dem Biker hat PEGASUS eine Nabenschaltung | 7 Gang als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Das höhere Gewicht, die niedrige Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus von Shimano steuert der Radler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom PEGASUS Solero E7F

---

Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA.

Motor vom PEGASUS Solero E7F

---

Die E-Bike Ausstattung vom Active Line 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem Modell Solero E7F in der Variante „50 cm | pure red metallic | 400 Wh“ von PEGASUS beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 40 Nm besticht der Bosch E-Bike-Antrieb. Dieses Cityrad ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist groß. Auch dieses Cityrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Solero E7F in der Variante „50 cm | pure red metallic | 400 Wh“ von PEGASUS ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom PEGASUS Solero E7F

---

Das Citybike verfügt über einen von Bosch produzierten PowerPack 400 Batterie. Das Stadtfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Solero E7F

---

Zur Ausstattung des Elektrorad gehört eine NEX-E25 P Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 75 mm Federweg durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom PEGASUS Solero E7F

---

Die SUPERO Optima Safe Reifen auf der PEGASUS DBM-2 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.