PEGASUS Solero E7F - City E-Bike - 2025 Rahmenhöhe 55 cm, Farbe pure red metallic, Akkugesamtkapazität 400 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Solero E7F

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in pure red metallic wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom PEGASUS Solero E7F

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Cityrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Dem Fahrradfahrer hat PEGASUS eine Nabenschaltung | 7 Gang als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine schlechte Effektivität. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom PEGASUS Solero E7F

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Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA.

Motor vom PEGASUS Solero E7F

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line 25 E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 40 Nm besticht der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem E-Bike. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Dieses Elektrorad ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektrorad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Stadtfahrrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Solero E7F

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Der PowerPack 400 Stromspeicher von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Solero E7F

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Zur Ausstattung des Elektrorad gehört eine NEX-E25 P Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 75 mm Federweg durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom PEGASUS Solero E7F

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Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den DBM-2 Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.