PEGASUS Solero E8 Plus - City E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) Wave, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe dark petrol matt, Akkukapazität 500 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Solero E8 Plus

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Das Stadtfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem attraktiven dark petrol matt lackiert. Die Rahmenhöhe des PEGASUS Einrohr Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen.

Schaltwerk vom PEGASUS Solero E8 Plus

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von PEGASUS ist mit einer 8 Gang Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus SL-M315-8R von Shimano das Schaltwerk „Altus RD-M310“ von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus SL-M315-8R von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. „Altus RD-M310“ von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom PEGASUS Solero E8 Plus

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom PEGASUS Solero E8 Plus

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm imponiert der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell Solero E8 Plus in der Art „Wave | 50 cm | dark petrol matt | 500 Wh“ von PEGASUS. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Bei diesem von PEGASUS produzierte Solero E8 Plus in der Ausführung „Wave | 50 cm | dark petrol matt | 500 Wh“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Dieses von PEGASUS produzierte Solero E8 Plus in der Art „Wave | 50 cm | dark petrol matt | 500 Wh“ ist mit einem modernen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses von PEGASUS produzierte Solero E8 Plus in der Art „Wave | 50 cm | dark petrol matt | 500 Wh“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von PEGASUS produzierte Solero E8 Plus in der Variante „Wave | 50 cm | dark petrol matt | 500 Wh“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Solero E8 Plus

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher. Das Stadtrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Spannung der PowerPack 500 Gepäckträgerakku Batterie von Bosch beträgt 36 V. Der Gepäckträger nimmt die aufladbare Batterie auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Solero E8 Plus

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Zur Ausstattung des E-Bike gehört eine NEX E25 DS Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 75.0 mm.

Laufrad vom PEGASUS Solero E8 Plus

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Citybike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Stadtfahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.