E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BULLS Grinder EVO CX. E-Rennrad-Vorschläge zu BULLS Grinder EVO CX Rahmenhöhe 55 cm, Akkukapazität 500 Wh.
Modell |
![]() Bild: BULLS
BULLS Grinder EVO CX Variante 55 cm | 500 Wh |
![]() Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance Elite Variante L |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Addict RC eRIDE 10 Variante L | grey green |
![]() Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 Comp Variante 56 cm | Metallic Deep Lake / Deep Lake |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP TWO Variante 56 cm |
![]() Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() BULLS Grinder EVO CX |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() SCOTT Addict RC eRIDE 10 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Hersteller |
BULLS | Bergamont | Bianchi | SCOTT | Specialized | BMC | CUBE |
Modellname |
Grinder EVO CX | E-Grandurance Elite | e-Oltre | Addict RC eRIDE 10 | Turbo Creo 2 Comp | Roadmachine AMP TWO | Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Modellvariante |
55 cm | 500 Wh | L | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm | L | grey green | 56 cm | Metallic Deep Lake / Deep Lake | 56 cm | L |
Modelljahr |
2020 | 2025 | 2025 | 2024 | 2025 | 2023 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – | – | – |
Farbe |
copper brown/black matt | clearcoated raw carbon | CK16 | grey green | Metallic Deep Lake / Deep Lake | Yellow / Blue | solareclipse´n´bronze |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Damen Herren | – | Damen Herren | – | – | – |
Körpergröße |
169 cm ‒ 182 cm | 170 cm ‒ 189 cm | 173 cm ‒ 178 cm | 175 cm ‒ 185 cm | 184 cm ‒ 189 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 180 cm ‒ 186 cm |
Schrittlänge |
79 cm ‒ 86 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 83 cm ‒ 87 cm | 85 cm ‒ 89 cm |
Gewicht |
– | 14,3 kg | – | 11,1 kg | 14,6 kg | – | 12,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | 135 kg | – | 120 kg | – | 120 kg | 115 kg |
maximale Zuladung |
– | 121 kg | – | 109 kg | – | – | 102 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
5.799,00 € | 5.799,00 € | 6.499,00 € | 5.999,00 € | 6.000,00 € | 6.999,00 € | 6.999,00 € |
StVZO |
– | ohne Straßenzulassung | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Bike Herren | E-Bikes | Grinder Evo CX | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | – | Road eRide Sport Strasse | – | – | E-Gravel Bikes |
Schaltwerk |
![]() BULLS Grinder EVO CX |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() SCOTT Addict RC eRIDE 10 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Gänge |
– | 1x12 | 2x12 | 2x12 | 1x12 | 2x12 | 1x12 |
Schalthebel |
– | Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-fach, road STI-Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 12 speed | Shimano Ultegra ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | Sram Apex eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS HRD | Sram Force eTap AXS |
Umwerfer |
– | – | Shimano Ultegra Di2 12 speed FD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | – | – | – |
Art der Schaltung |
– | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
– | Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus | Shimano Ultegra Di2 12 speed RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24 Speed Electronic Shift System | Sram X1 Eagle AXS | Sram Rival eTap AXS | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
Bremsanlage |
![]() BULLS Grinder EVO CX |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() SCOTT Addict RC eRIDE 10 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Bremse (vorne) |
– | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820, Schalthebel steuert die Variostütze | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | Sram Apex hydraulic disc | – | – |
Bremse (hinten) |
– | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820 | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | Sram Apex hydraulic disc | – | – |
Bremsen |
– | – | included in the shifter | – | – | Sram Rival eTap AXS HRD | Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount |
Bremsentyp |
– | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller |
– | Shimano | – | Shimano | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Shimano RT-MT800 | – | SM-MT800 CL rotor | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Shimano RT-MT800 | – | SM-RT86 6B rotor | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | – | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 180 mm |
Motor |
![]() BULLS Grinder EVO CX |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() SCOTT Addict RC eRIDE 10 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor |
Motor |
Bosch Center Performance Line CX Gen4 | TQ HPR50 | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | ebikemotion X20 Motor Hub drive / US: 20mph | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | ebikemotion X20 | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment |
75 Nm | 50 Nm | 40 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
36 V | 50 V | – | 36 V | – | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
600 W | 300 W | – | – | 320 W | – | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
340% | – | – | – | 200% | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
4 | 3 | – | – | – | – | – |
Motorhersteller |
Bosch | TQ | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | Bosch |
Motorgewicht |
2,9 kg | 1,9 kg | – | 1,4 kg | 1,9 kg | 1,4 kg | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
Ja | – | – | – | – | – | Nein |
Akku |
![]() BULLS Grinder EVO CX |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() SCOTT Addict RC eRIDE 10 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Akku |
– | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | ebikemotion | Specialized SL1-320, fully integrated | ebikemotion iX350 | Bosch CompactTube 400 |
Akkukapazität |
– | 7,1 Ah | 6,9 Ah | 6,6 Ah | – | 9,7 Ah | 11,1 Ah |
Akkukapazität |
500 Wh | 360 Wh | 250 Wh | 236 Wh | 320 Wh | 350 Wh | 400 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | – | 3,5 h |
Akkuspannung |
– | 50 V | 36 V | 36 V | – | 36 V | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | – | – | 2 kg |
Akku Platzierung |
– | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
– | TQ Ladegerät | – | ebikemotion 100-240V-4A Active Charger | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | ebikemotion X20 Active Charger | Bosch 4A |
Akkuhersteller |
Bosch | TQ | ebikemotion | ebikemotion | Specialized | ebikemotion | Bosch |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() BULLS Grinder EVO CX |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() SCOTT Addict RC eRIDE 10 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Lenker |
– | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Velomann Aero Compact handlebar, diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | Syncros Creston iC 1.5 Compact Alloy | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
Lenkerbreite |
– | – | 400 mm | – | 420 mm | 420 mm | – |
Lenkervorbau |
– | SATORI Viper | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | Syncros RR iC, 1 1/4″ | Future Stem Comp | BMC ICS1 - Integrated Cockpit Design | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | 125 mm | – |
Griffe |
– | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | Bianchi Hexagon tape, 2.5mm thickness, black | – | – | – | – |
Display |
– | TQ integriert im Oberrohr | – | ebikemotion HMI, Bluetooth / Dedicated Smartphone app | – | ebikemotion Head Unit | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | – |
Steuersatz |
– | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | Syncros Addict RC Integrated | – | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
Lenkerband |
– | – | – | – | Supacaz Super Sticky Kush | – | ACID Bartape CC |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | 12,5° | – |
Fahrwerk |
![]() BULLS Grinder EVO CX |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() SCOTT Addict RC eRIDE 10 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Gabel |
– | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | Addict eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm thru-axle | (Size 47-51) (Size 54-61) Länge: 375 | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
– | 50 mm | – | 45 mm | 55 mm | 45 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | 419 mm | – | 379 mm | 405 mm | – | – |
Laufrad |
![]() BULLS Grinder EVO CX |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() SCOTT Addict RC eRIDE 10 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Felgen |
– | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | – | – | XRD-522 | Tubeless Ready | 25mm | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – |
Laufradsatz |
– | – | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | Syncros Capital 1.0 40e Disc, 24 Front 12x100mmTA /32 Rear 12x142mmTA | – | – | NEWMEN Advanced SL X.R.25, Carbon |
Reifen |
– | – | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | – | – | Vittoria Rubino Pro, 30mm | Continental Terra Speed, ProTection |
Vorderreifen |
– | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | Tracer Pro 2BR | – | – |
Hinterreifen |
– | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | Tracer Pro 2BR | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Schwalbe | Vittoria | Schwalbe | – | Vittoria | Continental |
Naben |
– | – | – | – | – | XRD-522 | Ebikemotion | – |
Nabe (vorne) |
– | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 45-622 | 28-622 | – | – | – | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
– | – | – | 700×30C | 700×47 | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | – | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | Faltreifen | schlauchlos | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | – | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | 700x32/50mm, 48mm Presta valve | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() BULLS Grinder EVO CX |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() SCOTT Addict RC eRIDE 10 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Art der Übertragung |
– | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | KMC e12S | Shimano 105, 12-speed | Shimano Ultegra CN-M8100-12 | Sram NX Eagle, 12-speed | Sram Rival 12-speed | Sram XX Eagle™ Transmission |
Kettenradgarnitur |
– | FSA CK746 44T | Shimano Ultegra Di2 12 speed, FC-R8100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T | Sram Alloy DUB Crank Arms | – | – |
Kettenblatt |
– | – | – | – | Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | Sram RIVAL AXS 46-33T | – |
Kurbellänge |
– | – | – | – | 173 mm | 173 mm | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | – | Sram XX Eagle™, 42T |
Kassette |
– | Shimano SLX CS-M7100, 10-45T | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T | Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Sram XS-1297, 10-52T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 44T / 10-45T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-34T | 44T / 11-50T | 46-33T / 10-36T | 42T / 10-52T |
Entfaltung |
– | 2,2 m ‒ 9,8 m | 2,1 m ‒ 9,7 m | – | – | – | 1,8 m ‒ 9,4 m |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Tretwerk |
![]() BULLS Grinder EVO CX |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() SCOTT Addict RC eRIDE 10 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Pedale |
– | ohne | – | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
– | TQ | ebikemotion torque sensor BB | Shimano SM-BB71-41B | – | – | – |
Tretlagergehäuse |
– | BH90 | – | – | – | – | – |
Sitze |
![]() BULLS Grinder EVO CX |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() SCOTT Addict RC eRIDE 10 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Sattel |
– | Syncros Tofino 2.5 | Velomann Gnd Full-fit, carbon steel rail, 262x145 | Syncros Belcarra Regular 2.0 | Body Geometry Power Sport | fi'zi:k Taiga | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
Sattelklemme |
– | – | – | – | Specialized Alloy, 31.8 | – | – |
Sattelstütze |
– | Syncros Duncan, Dropper Post (Größe 50 cm: 80 mm), Lenkerfernbedienung via STI Schalthebel | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | Syncros Duncan 1.0 D-shape | Trans-X Dropper | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shape Seatpost | 15mm offset | NEWMEN Advanced Carbon |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 400 mm | 380 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | – | 27 mm |
Sattelstützenabsenkung |
– | 100 mm | – | – | 50 mm | – | – |
Sattelbreite |
– | – | – | – | 143 mm | – | – |
Beleuchtung |
![]() BULLS Grinder EVO CX |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() SCOTT Addict RC eRIDE 10 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Rücklicht |
– | – | – | Syncros iL rear | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | Ja | – | – | – |
Rahmen |
![]() BULLS Grinder EVO CX |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() SCOTT Addict RC eRIDE 10 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Rahmen |
– | 28″, super lite SCM-Carbon | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | Addict eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Extender Ready | FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated removable Internal Battery | Internal Cable Routing | PF86 bottom bracket | Integrated Seatpost clamp | Flat Mount Disc | 12x142mm thru-axle | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | – | Diamant | – | – | – |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | – | Carbon | – | – | Carbon |
Rahmengröße |
– | L | – | L | – | – | L |
Rahmenhöhe |
55 cm | 56 cm | 55 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 55 cm |
Geometrie |
![]() BULLS Grinder EVO CX |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() SCOTT Addict RC eRIDE 10 |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Sitzrohrwinkel |
– | 75° | – | 73,3° | 73,5° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | 74,2° | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | – | 15 mm | – |
Sitzrohrlänge |
– | 555 mm | – | 560 mm | 500 mm | 522 mm | 550 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 180 mm | – | 155 mm | 180 mm | 181 mm | 164 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 70° | – | 73° | 71° | 72° | – |
Oberrohrlänge |
– | 570 mm | – | 565 mm | – | 556 mm | 575 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | 572 mm | – | 575 mm |
Hinterbaulänge |
– | 435 mm | – | 410 mm | 435 mm | 410 mm | 453 mm |
Vorderbau |
– | – | – | – | 637 mm | 609 mm | – |
Nachlauf |
– | – | – | – | 62 mm | 63 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
– | – | – | 70 mm | 80 mm | 71 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | 292 mm | – | 275 mm | 270 mm | – | – |
Radstand |
– | 1.086 mm | – | 1.000 mm | 1.059 mm | 1.008 mm | 1.060 mm |
Reach |
– | 405 mm | – | 395 mm | 392 mm | 390 mm | 392 mm |
Stack |
– | 617 mm | – | 569 mm | 607 mm | 586 mm | 599 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.523 | – | 1.441 | 1.548 | 1.503 | 1.528 |
Überstandshöhe |
– | 839 mm | – | 798 mm | 793 mm | 805 mm | 825 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | 110 mm | 90 mm | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | – | 72° |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | – | – | 73° |
Top Angebot |
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BULLS E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Grinder EVO CX (2020) der BULLS-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Grinder EVO CX von BULLS ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Grinder EVO CX BULLS, um sicherzustellen, dass Ihr BULLS E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des BULLS Grinder EVO CX ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle BULLS Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.