E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BULLS Grinder EVO CX. E-Rennrad-Vorschläge zu BULLS Grinder EVO CX Rahmenhöhe 55 cm, Akkukapazität 500 Wh.
Modell |
Bild: BULLS
BULLS Grinder EVO CX Variante 55 cm | 500 Wh |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 56 cm | 27,5″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance Elite Variante L |
Bild: SCOTT
SCOTT Addict eRIDE 20 Variante 56 cm |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 Comp Variante 56 cm | Deep Lake Metallic Deep Lake |
Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Variante L |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP THREE Variante 56 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
BULLS Grinder EVO CX |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Addict eRIDE 20 |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Hersteller |
BULLS | 3T | Bergamont | SCOTT | Specialized | CUBE | BMC |
Modellname |
Grinder EVO CX | ULTRA BOOST | E-Grandurance Elite | Addict eRIDE 20 | Turbo Creo 2 Comp | Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X | Roadmachine 01 AMP THREE |
Modellvariante |
55 cm | 500 Wh | 56 cm | 27,5″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 | L | 56 cm | 56 cm | Deep Lake Metallic Deep Lake | L | 56 cm |
Modelljahr |
2020 | 2024 | 2024 | 2022 | 2024 | 2024 | 2024 |
Farbe |
copper brown/black matt | WhiteRed | clearcoated raw carbon | stellar blue / gloss chrome | Deep Lake Metallic Deep Lake | solareclipse´n´bronze | Carbon / Metallic Grey |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen Herren | Damen Herren | – | – | – |
Körpergröße |
– | 176 cm ‒ 186 cm | 170 cm ‒ 189 cm | 175 cm ‒ 185 cm | – | – | 178 cm ‒ 186 cm |
Schrittlänge |
79 cm ‒ 86 cm | 84 cm ‒ 86 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 87 cm ‒ 90 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 85 cm ‒ 88 cm |
Gewicht |
– | – | – | 11,8 kg | 14,5 kg | 12,9 kg | 13 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 135 kg | 120 kg | – | 115 kg | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | 108 kg | – | 102 kg | 107 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
5.799,00 € | 6.828,00 € | 5.799,00 € | 6.499,00 € | 6.000,00 € | 6.999,00 € | 7.999,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Bike Herren | E-Bikes | Grinder Evo CX | Gravel | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | Electric Bike Sport Strasse | Rennrad | – | E-Gravel Bikes | – |
Schaltwerk |
BULLS Grinder EVO CX |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Addict eRIDE 20 |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Gänge |
– | 1x12 | 1x12 | 2x12 | 1x12 | 1x12 | 2x12 |
Schalthebel |
– | – | Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-fach, road STI-Schalthebel | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System | Sram Apex eTap AXS | Sram Force eTap AXS | Shimano 105 Di2 ST-R7170 12spd |
Umwerfer |
– | – | – | Sram RIVAL eTap AXS Electronic Shift System | – | – | Shimano 105 Di2 FD-R7150 |
Art der Schaltung |
– | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
– | Sram Force D1 AXS max 36T | Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus | Sram RIVAL eTap AXS, 24 Speed Electronic Shift System | Sram X1 Eagle AXS | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Shimano 105 Di2 RD-R7150 12spd |
Bremsanlage |
BULLS Grinder EVO CX |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Addict eRIDE 20 |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820, Schalthebel steuert die Variostütze | – | Sram Apex eTAP AXS, hydraulic disc | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820 | – | Sram Apex eTAP AXS, hydraulic disc | – | – |
Bremsen |
– | Sram Level w/ | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | – | Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount | – |
Bremsentyp |
– | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | – | Shimano 105 BR-R7170 |
Bremse Hersteller |
– | Sram | Shimano | Sram | Sram | Sram | – |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | – | Shimano SM-RT64 / RT-EM600 - Centerlock |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano RT-MT800 | Sram Paceline | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano RT-MT800 | Sram Paceline | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 180 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 180 mm | 180 mm |
Motor |
BULLS Grinder EVO CX |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Addict eRIDE 20 |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | – |
Motor |
Bosch Center Performance Line CX Gen4 | ebikemotion X20 System | TQ HPR50 | ebikemotion X20 Motor Hub drive / US: 20mph | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System | TQ HPR50 Drive Unit |
Motordrehmoment |
75 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 50 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | 50 V | 36 V | – | 36 V | – |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
600 W | – | 300 W | – | 320 W | 600 W | 300 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – |
Unterstützung |
340% | – | – | – | 200% | 340% | – |
Unterstützungsstufen |
4 | – | 3 | – | – | – | 3 |
Motorhersteller |
Bosch | ebikemotion | TQ | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | TQ |
Motorgewicht |
2,9 kg | 1,4 kg | 1,9 kg | 1,4 kg | 1,9 kg | 2 kg | 1,9 kg |
Motor Schalterkennung |
Ja | – | – | – | – | Nein | – |
Akku |
BULLS Grinder EVO CX |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Addict eRIDE 20 |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Akku |
– | ebikemotion iX350 battery | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | ebikemotion | Specialized SL1-320, fully integrated | Bosch CompactTube 400 | TQ Battery |
Akkukapazität |
– | 9,7 Ah | 7,1 Ah | 6,9 Ah | – | 11,1 Ah | – |
Akkukapazität |
500 Wh | 350 Wh | 360 Wh | 250 Wh | 320 Wh | 400 Wh | 360 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | 3,5 h | – |
Akkuspannung |
– | 36 V | 50 V | 36 V | – | 36 V | – |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | – | 2 kg | – |
Akku Platzierung |
– | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – |
Akku Ladegerät |
– | – | TQ Ladegerät | ebikemotion 100-240V-4A | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | Bosch 4A | TQ HPR-50 4A Charger |
Akkuhersteller |
Bosch | ebikemotion | TQ | ebikemotion | Specialized | Bosch | TQ |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
BULLS Grinder EVO CX |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Addict eRIDE 20 |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Lenker |
– | 3T Flatbar LTD, sweep 9°, Rise 30mm | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Syncros Creston 2.0 Compact, Alloy | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | Easton EC70 AX Gravel, Carbon | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend |
Lenkerbreite |
– | 700 mm | – | – | 420 mm | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
– | 3T Apto Stealth, 100mm | SATORI Python | Syncros RR iC, 1 1/4″ | Future Stem Comp | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | – | 125 mm |
Griffe |
– | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | – | HANDLE BAR TAPE, SUPACAZ, BT-601OE, W/EXTRA TAPE(L:9CM) SUPER STICKY KUSH CLASSIC, PU LEATHER, BLK | – | – |
Display |
– | – | TQ integriert im Oberrohr | ebikemotion One, Bluetooth / Dedicated Smartphone app | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | Bosch System Controll, incl. Mini Remote | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ |
Steuersatz |
– | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | Syncros Addict RC Integrated | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | Supacaz Super Sticky Kush | ACID Bartape CC | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Sram GX AXS EAGLE / Level TLM | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | – | 12,5° |
Fahrwerk |
BULLS Grinder EVO CX |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Addict eRIDE 20 |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Gabel |
– | Fango Ultra w/ compact crown | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Addict eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm |
Gabelvorbiegung |
– | – | 50 mm | 45 mm | 55 mm | – | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 419 mm | 395 mm | 405 mm | – | – |
Laufrad |
BULLS Grinder EVO CX |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Addict eRIDE 20 |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Felgen |
– | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | – | – | XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – |
Laufradsatz |
– | 3T DiscusPlus i28 LTD (650b) | – | Syncros Capital 2.0 25e Disc, 24 Front 12x100mmTA /32 Rear 12x142mmTA | – | NEWMEN Advanced SL X.R.25, Carbon | – |
Reifen |
– | Pirelli Cinturato Gravel M | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | – | Continental Terra Speed, ProTection | Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires |
Vorderreifen |
– | – | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy | – | Tracer Pro | – | – |
Hinterreifen |
– | – | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy | – | Tracer Pro | – | – |
Reifen Hersteller |
– | – | Schwalbe | Schwalbe | – | Continental | – |
Naben |
– | – | – | – | – | – | XRD-522 |
Nabe (vorne) |
– | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 45-622 | – | – | 45-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
– | 650B | – | 700×30C | 700×47C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | Faltreifen | schlauchlos | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | – | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
– | – | – | – | 700x32/50mm, 48mm Presta valve | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 27,5″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
BULLS Grinder EVO CX |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Addict eRIDE 20 |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Art der Übertragung |
– | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | – | KMC e12S | Sram RIVAL | Sram NX Eagle, 12-speed | Sram XX Eagle™ Transmission | Shimano CN-M8100 12spd |
Kettenradgarnitur |
– | Sram Force D1 AXS, 38T, narrow Q-factor, 172,5mm | FSA CK746 44T | Sram RIVAL Crankset, 46/33 T | Sram Alloy DUB Crank Arms | – | – |
Kettenblatt |
– | – | – | – | Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – | – |
Kurbellänge |
– | – | – | – | 173 mm | – | 170 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | Sram XX Eagle™, 42T | Rotor eVegast 50-34T |
Kassette |
– | 12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Shimano SLX CS-M7100, 10-45T | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | Sram XS-1297, 10-52T | Shimano CS-HG710 12spd 11-36T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 38T / 10-36T | 44T / 10-45T | 46-33T / 10-36T | 44T / 11-50T | 42T / 10-52T | 50-34T / 11-36T |
Entfaltung |
– | 2,2 m ‒ 7,8 m | 2,2 m ‒ 9,8 m | 2 m ‒ 10,1 m | – | 1,8 m ‒ 9,4 m | – |
Kettenführung |
– | – | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – |
Tretwerk |
BULLS Grinder EVO CX |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Addict eRIDE 20 |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Pedale |
– | – | ohne | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – |
Innenlager |
– | – | TQ | Sram DUB PF ROAD 86.5 | – | – | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | BH90 | – | – | – | – |
Sitze |
BULLS Grinder EVO CX |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Addict eRIDE 20 |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Sattel |
– | Selle Italia Model x Superflow | Syncros Tofino 2.5 | Syncros Belcarra Regular 2.0 | Body Geometry Power Sport | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) |
Sattelklemme |
– | – | – | – | Specialized Alloy, 31.8 | – | – |
Sattelstütze |
– | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Syncros Duncan, Dropper Post (Größe 50 cm: 80 mm), Lenkerfernbedienung via STI Schalthebel | Syncros Duncan 1.0 Aero | Trans-X Dropper | NEWMEN Advanced Carbon | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 400 mm | – | 280 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | 27 mm | – |
Federweg Sattelstütze |
– | – | 100 mm | – | – | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | 100 mm | – | 50 mm | – | – |
Sattelbreite |
– | – | – | – | 143 mm | – | – |
Zubehör |
BULLS Grinder EVO CX |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Addict eRIDE 20 |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Ausstattung |
– | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 | – | – | – | – | – |
Rahmen |
BULLS Grinder EVO CX |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Addict eRIDE 20 |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Rahmen |
– | Ultra Boost, Carbon | 28″, super lite SCM-Carbon | Addict eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Booster Ready | FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | Diamant | Diamant | – | – | – |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | Carbon | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
– | – | L | L | – | L | – |
Rahmenhöhe |
55 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 55 cm | 56 cm |
Geometrie |
BULLS Grinder EVO CX |
3T ULTRA BOOST |
Bergamont E-Grandurance Elite |
SCOTT Addict eRIDE 20 |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 75° | 73,5° | 73,5° | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 518 mm | 555 mm | 560 mm | 500 mm | 550 mm | 525 mm |
Steuerrohrlänge |
– | – | 180 mm | 165 mm | 120 mm | 164 mm | 181 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 71,7° | 70° | 73° | 71° | – | 72,2° |
Oberrohrlänge |
– | 549 mm | 570 mm | 560 mm | – | 575 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | 572 mm | 575 mm | 556 mm |
Hinterbaulänge |
– | 418 mm | 435 mm | 422 mm | 435 mm | 453 mm | 420 mm |
Vorderbau |
– | – | – | – | 637 mm | – | 607 mm |
Nachlauf |
– | – | – | – | 62 mm | – | 63 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | 75 mm | – | – | 80 mm | – | 75 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 292 mm | 279 mm | 270 mm | – | – |
Radstand |
– | 1.019 mm | 1.086 mm | 1.008 mm | 1.059 mm | 1.060 mm | 1.015 mm |
Reach |
– | 382 mm | 405 mm | 384 mm | 392 mm | 392 mm | 388 mm |
Stack |
– | 586 mm | 617 mm | 593 mm | 607 mm | 599 mm | 595 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.534 | 1.523 | 1.544 | 1.548 | 1.528 | – |
Überstandshöhe |
– | – | 839 mm | – | 793 mm | 825 mm | 810 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | 120 mm | 90 mm | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | – | 72° | – |
Sitzwinkel |
– | 72,5° | – | – | – | 73° | 74,2° |
Top Angebot |
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Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Grinder EVO CX (2020) der BULLS-Händler anzeigen.
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Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Grinder EVO CX BULLS, um sicherzustellen, dass Ihr BULLS E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des BULLS Grinder EVO CX ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle BULLS Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.